«¿Tenemos que cambiar el coche cada dos horas?»: la queja de residentes de San Juan

Una multa de 15 euros encontrada en el parabrisas ha abierto un problema inesperado para una familia que recientemente fijó su residencia en el casco de San Juan. Los afectados aseguran que desconocían que el estacionamiento en determinadas calles del barrio está limitado temporalmente y se preguntan cómo pueden compatibilizar esa regulación con algo tan cotidiano como aparcar junto a su vivienda cuando no disponen de garaje.

La denuncia ha sido trasladada a TELDEACTUALIDAD por afectados, que reclaman mayor información sobre el funcionamiento de estas plazas y, especialmente, una solución para los residentes. La situación cobra además relevancia porque el propio Ayuntamiento de Telde ya confirmó públicamente en mayo de 2024 que la zona azul también se aplica en San Juan, aunque el estacionamiento continúa siendo gratuito.

Los afectados adquirieron recientemente una vivienda en San Juan después de residir en Las Huesas. Según el relato facilitado a este periódico, hace unos días encontraron una sanción en su vehículo cuando estaba estacionado en una calle próxima al supermercado SPAR situado detrás de los juzgados, en el entorno del IES José Arencibia Gil y a escasa distancia del parque de San Juan.

Zona azul, pero gratuita

A diferencia del sistema habitual en otras ciudades, la zona azul de Telde no implica el pago por estacionar. Así lo explicaba expresamente la Concejalía de Tráfico del Ayuntamiento en un comunicado fechado el 14 de mayo de 2024, en el que recordaba a la ciudadanía la obligación de respetar los tiempos máximos permitidos.

“El aparcamiento en la ciudad es gratuito y algunos lugares están señalizados con zona azul, limitando el aparcamiento a un tiempo determinado”, señalaba entonces el Consistorio. El Ayuntamiento detallaba que estos espacios se concentran principalmente en los cascos de San Gregorio y San Juan, además de existir de manera más puntual en algunos barrios y polígonos industriales.

La finalidad de este sistema, según explicaba Tráfico, es favorecer la rotación de vehículos y facilitar el acceso de los usuarios al comercio local. La medida respondía también, según el área municipal, a peticiones realizadas por vecinos y comerciantes.

El problema de quienes viven allí

Es precisamente en este punto donde surge la queja de la familia. Los afectados no discuten la conveniencia de favorecer la rotación en calles comerciales, pero plantean qué sucede cuando esas mismas plazas se encuentran en entornos residenciales y son utilizadas por personas que viven allí durante todo el año.

Su vivienda, como ocurre con numerosos inmuebles del casco histórico, no dispone de plaza de garaje. Se trata además de una familia joven, con hijos y dos vehículos necesarios para sus desplazamientos laborales y familiares. “¿Vamos a tener que estar todos los días pendientes cada dos horas para cambiar el coche de calle?”, se preguntan.

La familia asegura que desconocía el funcionamiento de este sistema hasta recibir la sanción. Según su testimonio, no existen parquímetros porque el estacionamiento es gratuito y el control del límite horario se realiza sin que el conductor tenga que obtener un tique.

Los afectados consideran que esta fórmula puede generar confusión entre quienes desconocen la regulación y reclaman que se informe de manera clara sobre cómo se acredita la hora de llegada, cómo se realiza el control y cuáles son exactamente las obligaciones de los conductores.

Una regulación que viene de atrás

La existencia de esta zona azul no es nueva. Ya en mayo de 2024, el Ayuntamiento pidió expresamente que se respetaran los máximos tiempos de estacionamiento en San Gregorio, San Juan y otros puntos del municipio. En aquel momento, la Concejalía de Tráfico defendió la necesidad de garantizar una mayor rotación de las plazas disponibles mientras anunciaba que continuaba buscando nuevos espacios de estacionamiento, mejorando los existentes y estudiando la reapertura de recintos que permanecían cerrados.

Entre ellos se encontraba precisamente el aparcamiento de San Juan, una infraestructura que el área municipal citaba entonces entre las alternativas que pretendía recuperar. Dos años después, la denuncia de esta familia vuelve a poner sobre la mesa la dificultad de aparcar en el casco y, sobre todo, la situación particular de quienes residen en calles sometidas a limitación horaria.

Consulta al alcalde

Según el testimonio facilitado a TELDEACTUALIDAD, uno de los afectados trasladó personalmente el problema al alcalde de Telde, Juan Antonio Peña. Siempre según la versión del denunciante, el regidor habría mostrado interés por conocer las circunstancias concretas de la sanción y se habría comprometido a indagar sobre el asunto.

La familia terminó abonando los 15 euros de multa para evitar prolongar el procedimiento, pero considera que el verdadero problema continúa sin resolverse. Su petición pasa ahora por que el Ayuntamiento aclare públicamente las condiciones actuales de la zona azul de San Juan y estudie algún sistema diferenciado para residentes que carecen de garaje, especialmente en aquellas calles donde la limitación temporal convive con viviendas. “Esto puede convertirse en una cruz para quien vive aquí”, resumen los denunciantes.

Nota de Redacción: TELDEACTUALIDAD publica esta información dentro de su sección La Voz del Ciudadano, destinada a recoger denuncias, quejas y demandas vecinales. Las manifestaciones atribuidas a los denunciantes responden a su propio testimonio. Las personas interesadas pueden trasladar sus denuncias a director@teldeactualidad.com