El transfer, un auténtico negocio para unos pocos

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Telde.- 62 de las 931 licencias de taxis dadas de alta en la plataforma telemática de gestión de ‘transfer’ que regula el Cabildo hicieron 15.053 viajes de los 23.135 autorizados de junio de 2014 al de 2015, lo que supone un 65% de todos los traslados hechos. 39 coparon los 7.932 servicios para tripulaciones pedidos por consignatarias de agosto a junio.

La recogida de viajeros en el aeropuerto por parte de taxis de municipios distintos a Telde e Ingenio con una autorización previa del Cabildo (transfer) supone entre el 4,9 y el 5,3% del mercado de viajes desde Gando en este medio de transporte si descontamos los servicios solicitados por consignatarias para tripulaciones de barcos mercantes.

Sin descontarlos,el transfer representa entre el 7,5 y el 8,2% del negocio. Así figura en el informe socioeconómico elaborado por la empresa Auren para el Cabildo y que concluye que "la oferta actual cubre satisfactoriamente la demanda de servicios de taxis en el aeropuerto".

El informe detecta "gran concentración" en el uso del transfer por 62 licencias, que explica en parte por los servicios a consignatarias y por el libre mercado.

No obstante, sobre la posibilidad de establecer contingentes para las más activas indica que "podría ser conveniente" para que otros operadores autorizados asuman los viajes que no den«siempre que hubiera predisposición a asumir este tipo de servicios por parte de nuevos operadores. De no ser así se podría estar "perjudicando la prestación del servicio", explica.

Los vecinos del Aeropuerto, peor atendidos

En Telde. El cupo de licencias de Telde que no trabaja en el aeropuerto en temporada baja deja la tasa de taxis del municipio por cada 1.000 habitantes en 1,37, lo que supone un 32% menos que la media insular, situada en 2,01. En temporada alta ese porcentaje baja aún más, hasta 1,22, cifra que representa un 39% menos que la mediade taxis en Gran Canaria.

En Ingenio. El ratio de licencias de taxi por cada millar de vecinos es de 2,95 en Ingenio, pero si restamos los vehículos que operan en Gando el indicador desciende hasta 1,1 en la temporada baja (del 1 de mayo al 30 de septiembre) y a 0,7en la alta (del 1 de octubre al 30 de abril). Esas cifras representan un 47% y un 64% menos, respectivamente, que la media de la Isla.

Desatención. Los datos de licencias por cada mil vecinos indican, concluye el estudio del Cabildo, que "la población local de Telde e Ingenio podría estar siendo desatendida" si la comparamos con los ratios de taxis que se registran en el resto de municipios, "pudiéndose incumplir" así los principios previstos en el artículo 2 del Reglamento del Taxide Canarias, agrega.

Texto: Jesús Quesada (Canarias7)

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