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Cartel de la charla de Turcón y de la Plataforma contra la Tangencial sobre el PGO Cartel de la charla de Turcón y de la Plataforma contra la Tangencial sobre el PGO

La Pardilla acoge una charla de Turcón y la plataforma ciudadana contra la tangencial sobre el PGO

La cita será este miércoles a las 20.00 horas en el salón parroquial

ainhoa1 Martes, 28 de Abril de 2015 Tiempo de lectura:

TELDEACTUALIDAD

Telde.- El Colectivo Turcón y la Plataforma ciudadana contra la Tangencial ofrecerán este miércoles, 29 de abril, a partir de las 20.00 horas en el Salón Parroquial de La Pardilla una charla informativa sobre el Plan General de Ordenación (PGO) y  la Tangencial.

 

El encuentro está abierto a toda la ciudadanía, afectada o no por el Plan, y la participación en él es libre y gratuita, han informado los organizadores.

 

Mediante imágenes, mapas y otros documentos oficiales los ponentes irán exponiendo los puntos más conflictivos de "esta mega infraestructura", en referencia a la Tangencia, que se quiere construir en Telde, "de tal manera que visibilizarán a los miles de afectados, así como los impactos medioambientales más importantes".

 

También se hablará en el acto del nuevo Plan General de Ordenación de Telde (PGO), de "los pelotazos urbanísticos" y de los movimientos que van a afectar a la zona de La Pardilla.

 

Desde Turcón recuerdan que el Gobierno de Canarias le cambió el nombre a la Tangencial porque los ecologistas "se la tumbaron en los tribunales" y ahora la llaman Nuevo Acceso a Telde.

 

Según pone de manifiesto el Plan Territorial Aprobado es “necesario contar con una alternativa a la carretera GC-1, es decir, una vía de alta capacidad, que constituya otro eje de comunicación norte-sur potente, que sea capaz de poder descargar de tráfico a la GC-1 en los tramos más conflictivos, así como contribuir a resolver y mejorar la accesibilidad de los núcleos poblacionales como Telde, Valsequillo, y la zona de Carrizal-Ingenio”.

 

Sin embargo, una nueva autopista de seis carriles que va a tener según los ecologistas “un impacto negativo de gran incidencia sobre el territorio, el patrimonio natural y cultural y sobre las actividades económicas de base agraria, además de la calidad de vida de los ciudadanos directamente afectados por la colisión de dichas infraestructuras, en algunos casos autopistas, con su entorno vital”.

 

 

 

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