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Martes, 21 de Abril de 2026

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Un caza F-18 del Ala 46 de Gando, despegando desde la Base Aérea (Foto TA) Un caza F-18 del Ala 46 de Gando, despegando desde la Base Aérea (Foto TA)

El teniente coronel Miguel Ángel Martínez se hace cargo del Grupo de Alerta y Control de Gando

Este miércoles tomará posesión del cargo en un acto que comenzará a las 10.00 horas

Dojeda Martes, 12 de Mayo de 2015 Tiempo de lectura:

TELDEACTUALIDAD
Telde.- El teniente coronel Miguel Ángel Martínez López tomará posesión este miércoles como jefe del Grupo de Alerta y Control (GRUALERCON) de la Base Aérea de Gando. El acto, que comenzará a las 10.00 horas, estará presidido por el general jefe del Mando Aéreo de Canarias, Javier Salto Martínez-Avial y contará con una representación de autoridades civiles y militares.
 
Junto al Ala 46 y al 802 escuadrón del SAR, el Grupo de Alerta y Control es una de las principales unidades del Ejército del Aire español que operan desde la Base Aérea de Gando.
 
Su cometido es la vigilancia -24 horas al día, 365 días al año- del espacio aéreo asignado mediante la detección, identificación, clasificación y neutralización, si procede, de cualquier aparato que lo invada sin autorización.
 
Está compuesto por aeronaves de caza McDonnell Douglas F/A-18 Hornet.
 
Historia
El Grupo de Alerta y Control es una unidad de Mando y Control creada en marzo de 1987.
1966.- Se inicia la construcción del Asentamiento en dos Zonas: la Técnica ubicada en el Pozo de las Nieves a 1940 m de altitud, donde se instalarían los equipos y la Operativa ubicada en la Base Aérea de Gando, donde se ubicarían la Jefatura, Operaciones, Servicios y Escuadrilla de Tropas.
El 26 de julio de 1967 se crea oficialmente el Escuadrón de Alerta y Control nº 8 con dependencia operativa de la Zona Aérea de Canarias, administrativa de la mayoría del Ala 46 y técnica y de entrenamiento del Mando de la Defensa Aérea.
El 5 de marzo de 1968 se inicia la fase operativa de la unidad con las misiones de Seguridad, Apoyo y Combate.
1969.- Participa en misiones de apoyo en la evacuación de Sidi Ifni.
El 19 de agosto de 1974 comienza una vigilancia intensiva junto con el Escuadrón Aerotáctico nº 1 y Unidades de la Armada en el conflicto del Sáhara, muy en particular en la Marcha Verde. Participando activamente en la Operación Golondrina en la coordinación y navegación.
Tras las descolonización del Sáhara el Escuadrón de Control Aerotáctico nº 1 pasa a ubicarse en la isla de Lanzarote y con dependencia operativa de esta Unidad y orgánica del Mando Aéreo de Canarias (MACAN).
En abril de 1976 se crea el 464 Escuadrón de Fuerzas Aéreas con aviones C-9 (F-5). Que posibilita a partir de ese momento realizar misiones de interceptación.
Desde 1979 a 1981 se entrena a personal de la Armada Española y de las Fuerzas Aéreas Chilenas para adquirir la aptitud como controladores de interceptación.
En marzo de 1982 se sustituye el Escuadrón de Fuerzas Aéreas 464 por el 462 dotado de aviones C-14 (Mirage F-1). Permitiendo con este tipo de avión una alta capacitación del personal del Escuadrón en tácticas de interceptación y apoyo al combate, convirtiéndose en la base de la Defensa Aérea de Canarias. Este mismo año se inicia el Programa ALERCAN con el fin de convertir el sistema de Defensa Aérea de Canarias en un sistema semiautomático.
El 6 de septiembre de 1985 comienzan las obras de construcción del edificio CECODAC que albergará al nuevo centro de operaciones.
El 4 de octubre de 1985 se establece un servicio de alerta para el 462 Escuadrón lo que asegura la posibilidad de interceptación las 24 h del día.
En marzo de 1987 se crea el Grupo de Alerta y Control, el Eva-21 y el Eva-22 (antes ECA-1). El sistema pasa a ser semiautomático y de primera línea en Europa. El desarrollo del Sistema de Defensa se hizo íntegramente por la empresa española y el Ejército del Aire. También es precursor en apostar porque los ordenadores del sistema sean de propósito general (comerciales) y no específicos para la defensa, así como efectuar la construcción del software en lenguaje ADA.
En Septiembre de 1987 se recepciona el CECODAC que aloja en su interior el nuevo Sistema de Defensa de Canarias.
2002.- Se elabora y aprueba el proyecto "Replicación del ARS de Zaragoza en Gando". Actualización del Sistema de Defensa Aérea de Canarias a un sistema automático y la sustitución de todos los sistemas de comunicaciones.
2003.- Se efectúan las remodelaciones y la instalación del ARS en la Unidad.
En diciembre de 2003 se recepciona el ARS de Gando.
En enero de 2004 se pone en marcha ininterrumpida el ARS.
2005.- Con la reestructuración de las Fuerzas Armadas la Unidad pasa a depender operativamente de la fuerza del Ejército del Aire, enclavándose bajo el mando de la Jefatura del Sistema de Mando y Control dependiente del Mando Aéreo de Combate.
El día 18 de febrero de 2004, visita esta Unidad el Excmo. Sr. General del Aire D. Eduardo González-Gallarza Morales, Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire.
El día 13 de noviembre de 2004, el Consejo Superior del Ejército del Aire, visita esta Unidad.
El día 2 de junio de 2005, el Ministro de Defensa acompañado del JEMA, visita esta Unidad.
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