'Goliat' ya está listo

TELDEACTUALIDAD

Telde.- La compañía de hidrocarburos Disa ha concluido ya las labores de puesta a punto del que es el mayor tanque de combustible existente en Telde. El depósito, capaz de albergar hasta 25 millones de litros de gasoil, ha sido objeto a lo largo de este año de un complejo plan de tratamiento que culminará en cuestión de poco más de dos semanas con el pintado exterior del mismo y la estampación del tradicional logo del colibrí de esta histórica empresa enclavada en la zona industrial de Salinetas, a escasos metros de la autovía GC-1 y del vial costero.

De hecho, los operarios de varias subcontratas han procedido ya al lijado exterior del tanque y a la imprimación de la primera capa anticorrosiva con la ayuda de una gran pistola industrial. Las previsiones que maneja el jefe de Operaciones de la planta, Julio Navarro, es que el proceso se dé por totalmente finiquitado antes de que concluya 2015, según avanzó a TELDEACTUALIDAD esta misma semana. Las dimensiones de esta mole de acero, de 25 metros de alto -el equivalente a un edificio de nueve plantas- y otros 35 de diámetro le han hecho ganarse el apelativo de Goliat en un complejo fabril que cuenta con un total de 25 bidones capaces de albergar, en su conjunto, más de 150 millones de litros. Atrás queda un trabajo desarrollado por dos equipos en simultáneo y que ha arrojado los primeros resultados satisfactorios tras una prueba hidráulica consistente en rellenar todo su interior con agua salada para comprobar si había quedado alguna fisura atrás.

En el interior se ha procedido a la renovación de su base de acero con grandes planchas y a la reconstrucción de los 15 grandes pilares que sostienen su cubierta. La tecnología de última generación del que dispone desde hace tiempo el vaso permite saber, a través de un sensor emplazado en su cúpula, cuánto líquido contiene en su interior con una precisión casi milimétrica y sin necesidad de emplear otros métodos artesanales. No es algo baladí si se tiene en cuenta que por cada milímetro de altura el nivel aumenta en un millar de litros. Para garantizar que las paredes laterales no han perdido parte de su grosor, de 2,5 centímetros, se ha recurrido a una especie de robot conocido como araña y que detecta, a través de un escaneo minucioso, cualquier tipo de pérdida de masa. Este tipo de labores complejas de mantenimiento se realizan, en el caso de los tanques más grandes, una vez cada década y siempre siguiendo un estricto plan de control y seguridad que determina, entre otras cuestiones, que el interior del tanque tiene que estar totalmente libre de residuos o gases antes de que accedan a él los técnicos a través de un corte transversal practicado en uno de sus laterales.

Varias semanas de autonomía

Hidrocarburos eléctricos, gasolina, gasoil, queroseno, propano, butano y hasta asfalto son algunos de los productos que se almacenan y distribuyen desde este rincón de Telde. Las últimas estimaciones ofrecidas este año por Disa apuntan a que cada día se despachan del orden de 1,5 millones de litros de gasolina y gasoil, que son los que mayor demanda presentan, y su nivel de autonomía es tal que podría estar abasteciendo al mercado grancanario sin recibir nueva materia prima durante al menos dos semanas en el caso del gasolina y de tres meses si de lo que se habla es de gasóleo. Por toda la planta se distribuyen cinco cargaderos, una sala de telecontrol, una depuradora y un laboratorio de control de calidad estrenado hace menos de dos años

Los planes de actuación de Disa en las instalaciones de Salinetas, desde donde se distribuye para toda Gran Canaria el 90% de la gasolina y el gasoil que se consume en la isla y en la que trabajan cerca de 90 personas, llevarán a los técnicos en las próximas semanas a intervenir en otros tanques, los numerados con el 2 y el 6, “y es que aquí siempre hay trabajo”, agrega Navarro. De momento, el depósito que ahora se remata, edificado en 1972, aún luce un gran andamiaje, a la espera de recibir la capa final de pintura blanca. El trabajo que se ha acometido en él es sólo una pequeña actuación dentro de las numerosas que se han realizado en el último lustro, y que han supuesto una inversión global cercana a los 100 millones de euros. Todo ello para mantener al día la mayor instalación de las que Disa posee en el archipiélago canario, cuya primera piedra se puso en 1964 y que hoy en día ocupa una extensión próxima a los 113.000 metros cuadrados.

Fondeadero

Pero la empresa también está ejecutando una gran inversión en otras dos infraestructuras cercanas a estas dependencias. De un lado, continúa acopiando en una parcela alquilada por una filial de Dragados en el puerto de Arinaga las boyas y el material con el que se construirá un nuevo fondeadero submarino en el muelle de Salinetas. “Una parte de este, con muchas tuberías, incluso ya está en Salinetas”, apostilla el jefe de Operaciones. Esta mejora del sistema de descarga hará factible que en el futuro puedan operar en el recinto portuario teldense buques capaces de trasladar hasta 50.000 toneladas de fuel, cuando el equipamiento actual sólo permite recibir embarcaciones de hasta 10.000 toneladas de carga, caso del 'Hespérides' que habitualmente cubre la ruta entre la refinería de Disa en Tenerife y la isla redonda.

Para tal fin, Navarro adelantó que es intención de la compañía proceder al alquiler de barcos de mayores dimensiones y prestaciones y que estos puedan trabajar en Salinetas en torno a la primavera de 2016. Este salto de calidad en el servicio se traducirá en una reducción de los viajes entre islas y unos trasvases, si cabe, realizados con mayor seguridad de la que ya se hace gala.

Por otro lado, las labores de refuerzo de la escollera del muelle, dañado en los últimos años por la sucesión de temporales, prosiguen a buen ritmo. Ya se ha concluido el volcado de piedras pequeñas y 'cubos' de hormigón de hasta tres toneladas de peso para proceder a continuación al despliegue de otros de mayor tamaño. Si no se dan contratiempos en el cronograma establecido, el 'lifting' del muelle, presupuestado en unos 2,9 millones de euros, estará finalizado en noviembre.