El nuevo ATR 72-600, de Binter, 'pisa' Gando

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Telde.- La primera unidad del nuevo ATR 72-600, adquirido recientemente por la compañía aérea canaria Binter, llegó anoche al Aeropuerto de Gran Canaria, en la costa de Gando-Telde.  TA ofrece imágenes del nuevo avión.

Binter recibió el pasado miércoles el primero de los 12 nuevos aviones ATR 72 – 600 que pasarán a formar parte de la flota que opera las conexiones interinsulares en Canarias. Para ello el presidente de Binter, Pedro Agustín del Castillo, y su vicepresidente, Rodolfo Núñez, se han traslado junto al resto de la comisión ejecutiva de la aerolínea a la sede del fabricante aeronáutico ATR en Toulouse, acompañados por el viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno de Canarias, Alexis González.

Los 12 nuevos aparatos han sido encargados a través de dos contratos distintos firmados en 2014 y principios de 2015 y permitirán la incorporación paulatina de las aeronaves a la flota. El primer pedido será entregado por ATR a lo largo de 2015 y 2016 y los otros 6 aviones llegarán a Canarias cuando finalice su construcción, entre 2017 y 2018.

Para esta operación ha sido necesario un gran esfuerzo inversor, que según el presidente de Binter deben “afrontar, con el fin de mantener e incluso mejorar los estándares de calidad en el transporte interinsular, atendiendo al compromiso con Canarias”. Del Castillo además ha resaltado entre las mejoras que aporta el nuevo modelo de ATR “el menor consumo, asientos más ligeros y ergonómicos y con mayor espacio, mayor capacidad de los maleteros superiores, mayor autonomía de vuelo y tecnología puntera en el cockpit”.

Por su parte, Patrick de Castelbajac, Consejero Delegado de ATR, ha destacado que las aeronaves de ATR poseen unas extraordinarias prestaciones en rutas cortas así como en pistas cortas y pequeñas, por lo que constituyen un artefacto perfecto para garantizar la conexión aérea en archipiélagos. “Durante largos años, los aviones ATR se han forjado una sólida reputación por sus operaciones intrainsulares y nos honra que un socio tan duradero como es Binter incorpore ahora a su flota las aeronaves ATR -600 y sus numerosas cualidades”, ha añadido.

Próximamente, tras llegada de la nueva aeronave, la aerolínea celebrará el bautizo del avión.

La renovación de la flota que Binter llevará a cabo en los próximos años con las nuevas aeronaves adquiridas permitirá estandarizar la flota y que se consolide como una de más numerosas y modernas de ATR en Europa.

Acerca de la aeronave ATR 72-600

El nuevo modelo ATR 72-600 tiene una capacidad de 68 a 74 asientos y cuenta con las últimas tecnologías en el campo de las herramientas de navegación asistida y los más altos estándares de confort para los pasajeros.

Al tratarse de aviones de turbohélice, presentan la ventaja energética de utilizar menos combustible que los aviones de reacción, pudiendo llegar a ahorros del 50% en trayectos de corta distancia. Además, las aeronaves de turbohélice tienen capacidad para despegar y aterrizar en pistas más cortas, permitiendo operar en aeropuertos donde otro tipo de aviones no pueden hacerlo.

Los ATR 600 tienen una cabina completamente nueva denominada Armonía, con asientos más finos que permiten, con la misma distancia entre filas, un mayor espacio. Otra de las novedades es que los compartimentos del equipaje son un 10% mayores. Además, detalles como un sistema de iluminación led harán más agradable el vuelo a los pasajeros.

Los nuevos modelos de avión adquiridos por Binter también aportan mejoras en el pilotaje. La cabina dispone de cinco pantallas digitalizadas LCD que facilitan la información a los pilotos y suponen una menor carga de trabajo, repercutiendo positivamente en la seguridad durante el vuelo.

Ficha técnica:

Capacidad de pasajeros: 68-74 asientos

Motores: Pratt & Whitney 127M

Potencia máxima en el despegue: 2.750 caballos de potencia por motor

Peso máximo en el despegue: 50.705 libras (23.000 kg)

Carga máxima: 16.535 libras (7.500 kg)

Alcance máximo con carga completa de pasajeros: 900 millas náuticas (1.665 kilómetros)

Acerca de ATR:

Fundada en 1981, la compañía ATR se ha convertido en el líder mundial del mercado de aeronaves regionales de hasta 90 asientos. Desde su creación ATR ha vendido más de 1.500 aeronaves. Con más de 25 millones de horas de vuelo, los modelos ATR equipan las flotas de 190 aerolíneas de más de 90 países.

ATR es un consorcio a partes iguales entre dos entidades aeronáuticas europeas de primer orden, Alenia Aermacchi (empresa del Grupo Finmeccanica) y Airbus Group. Su sede principal se encuentra en Toulouse (Francia). ATR posee la certificación ISO 14001. Para más información, consulte la web www.atr-aircraft.com