Pablo Rodríguez reclama vuelos de ida y vuelta en el día para las islas verdes

El consejero teldense Pablo Rodríguez (CC), de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, reclamó este martes que las futuras obligaciones de servicio público (OSP) aéreas entre El Hierro, La Gomera y La Palma garanticen horarios que permitan viajar y regresar en la misma jornada. El Ministerio de Transportes tramita por la vía de urgencia la declaración de estas conexiones, después de haber comunicado en diciembre de 2025 que no preveía crear nuevas OSP aéreas en Canarias.

El director general de Transporte Aéreo acordó el 30 de octubre aplicar el procedimiento urgente por razones de interés público, lo que reduce a la mitad los plazos ordinarios. El Gobierno canario recibió ese mismo día el borrador estatal y dispuso de cinco días para presentar sus observaciones. El documento establece al menos un vuelo diario de ida y vuelta por ruta, deja los horarios en manos de las compañías y fija una capacidad mínima de 27.000 asientos anuales por conexión. Las aeronaves deberán disponer de un mínimo de 38 plazas. La tarifa de referencia será de 84 euros, con precios flexibles que podrán superar esa cantidad hasta un 30%.

Canarias ha presentado siete alegaciones. Una de ellas pide franjas horarias obligatorias con salidas por la mañana y regresos por la tarde para facilitar desplazamientos laborales, sanitarios, administrativos, educativos o empresariales sin necesidad de pernoctar.

Rodríguez reclama igualmente que las tres rutas se exploten conjuntamente mediante un circuito y que las frecuencias aumenten cuando la ocupación media supere el 70% durante una temporada. La Consejería pide mantener los servicios mínimos aunque las compañías empleen aeronaves de mayor capacidad que las 38 plazas previstas inicialmente.

Otra de las propuestas solicita una licitación conjunta de las tres conexiones si ninguna compañía acepta operar en régimen de mercado. El Ejecutivo autonómico pide ampliar de tres a cinco años la duración de los contratos y evitar que los pasajeros paguen un importe superior por los vuelos con escala cuando permanezcan dentro de la aeronave.

Tras la aprobación del acuerdo por el Consejo de Ministros, las compañías podrán optar inicialmente por explotar las rutas en régimen de mercado libre. Si ninguna se presenta, el Ministerio convocará un concurso público. En ese supuesto, las conexiones podrían comenzar a funcionar en el verano de 2027, según la información trasladada por el Estado al Gobierno canario.

Rodríguez reclamó igualmente al Estado una obligación de servicio público marítima para una ruta triangular entre La Palma, La Gomera y El Hierro. Canarias ha solicitado esta declaración al Ministerio en al menos tres ocasiones y ha pedido un estudio de viabilidad para el transporte de pasajeros y vehículos.

Actualmente, las conexiones marítimas entre las tres islas funcionan en régimen de libre prestación con Fred. Olsen y Baleària. La Consejería analiza ahora la demanda y los servicios existentes para determinar si la oferta cubre las necesidades de movilidad y, en caso contrario, elaborar una propuesta de OSP marítima.

Anuncia que la Hipoteca Joven financiará hasta el 95% de la primera vivienda

Por otra parte, Pablo Rodríguez anunció este martes que su departamento ha aprobado el modelo de convenio para poner en marcha la Hipoteca Joven-Mi Primera Vivienda, un programa que permitirá financiar hasta el 95% de la compra. CaixaBank será la primera entidad en adherirse y el Ejecutivo pretende activarlo antes de que finalice 2026.

La iniciativa estará dirigida a jóvenes de hasta 40 años y a familias con menores a cargo, en este último caso sin límite de edad. La financiación podrá alcanzar el 95% del menor importe entre el precio de adquisición y la tasación, siempre que la vivienda esté situada en Canarias y cueste un máximo de 250.000 euros.

La entrada en funcionamiento queda pendiente de la publicación de la orden en el Boletín Oficial de Canarias y de la firma de los convenios con las entidades financieras. El procedimiento ha requerido informes de la Dirección General del Tesoro, Planificación y Presupuestos y los Servicios Jurídicos centrales.

Rodríguez cifró en 47,6 millones de euros los recursos destinados durante esta legislatura a diferentes medidas de acceso a la vivienda para jóvenes. Entre 2023 y 2026, las ayudas directas para adquirir una primera vivienda han contado con 13,5 millones y han llegado a 1.636 beneficiarios, según los datos ofrecidos por la Consejería.

En materia de alquiler, las ayudas generales de 2024 y 2025 sumaron más de 6,4 millones para 1.543 unidades de convivencia jóvenes. El Bono Alquiler Joven concede hasta 250 euros mensuales durante dos años: la convocatoria de 2025 distribuyó 11,6 millones entre 1.970 jóvenes y la de 2026 dispone de 13,07 millones, con unas 8.300 solicitudes actualmente en revisión.

El consejero recordó igualmente que la reserva mínima de vivienda protegida destinada a menores de 35 años aumentó este año del 5% al 20% mediante el Decreto 23/2026. El Gobierno cifra en más de 4.000 las viviendas públicas que se encuentran actualmente en diferentes fases de desarrollo.

El futuro Plan de Vivienda de Canarias 2026-2030 prevé nuevas ayudas para alquiler y adquisición, vivienda protegida y otras fórmulas de acceso residencial. El documento reserva medidas específicas para municipios de menos de 20.000 habitantes con el propósito de facilitar la permanencia de población joven en estas localidades.