Telde espera desde mayo por el servicio rápido de grúas para la GC-1

Cinco meses después de remitir el último borrador del acuerdo a la Dirección General de Tráfico (DGT), el Cabildo de Gran Canaria continúa esperando una respuesta que permita poner en marcha el servicio de grúas rápidas previsto para la GC-1 a su paso por Telde. La iniciativa, concebida para retirar con mayor agilidad los vehículos accidentados o averiados y reducir las retenciones que se producen en esta importante vía, sigue pendiente de un trámite administrativo mientras los conductores continúan sufriendo las consecuencias de las incidencias de tráfico.

Según informa el periodista Gaumet Florido en Canarias7, la institución insular remitió el pasado 25 de mayo a la DGT el último borrador del convenio que debe dar cobertura al proyecto piloto. Desde entonces, y pese a las gestiones realizadas, no se ha recibido una contestación definitiva que permita avanzar hacia su puesta en funcionamiento.

Un proyecto pendiente de la Dirección General de Tráfico

El gerente de la Autoridad Única del Transporte, Ruymán Santana, encargado por el gobierno insular de realizar el seguimiento de esta iniciativa, explica que el Cabildo ha asumido la financiación del servicio pese a no ser titular de la carretera ni tener competencias directas en materia de tráfico.

La propuesta pretende establecer un dispositivo específico de grúas que permita actuar rápidamente cuando un accidente o una avería deje vehículos obstaculizando alguno de los carriles de la GC-1. El objetivo es acortar los tiempos de respuesta y evitar que una incidencia puntual termine provocando importantes retenciones en una de las principales arterias de comunicación de Gran Canaria.

Para hacerlo posible, el Cabildo y la DGT llevan meses trabajando en un protocolo de coordinación que establezca las condiciones de funcionamiento del servicio. El documento remitido en mayo contempla un proyecto piloto de disponibilidad de vehículos de auxilio y retirada urgente en vías de alta capacidad.

Según explica Santana, la DGT se comprometió a trasladar el borrador a las empresas del sector del auxilio en carretera y fijar la segunda semana de septiembre como plazo para recibir sus aportaciones. Sin embargo, ese periodo concluyó sin que la institución insular obtuviera una respuesta definitiva.

«Lo cierto es que ha pasado ese horizonte temporal y aún no hemos sabido nada», señala el gerente, quien reconoce, no obstante, el esfuerzo y el interés de la Jefatura Provincial de Tráfico para facilitar el avance del acuerdo.

La Guardia Civil decidirá cuándo activar las grúas

El funcionamiento previsto establece que sea la Guardia Civil de Tráfico la encargada de ordenar la intervención del servicio en función de las circunstancias de cada incidencia y de la situación de la carretera. De esta manera, las grúas podrían actuar con rapidez para despejar los carriles y restablecer la circulación en el menor tiempo posible.

Aunque todavía no se han concretado las condiciones definitivas, la propuesta contempla inicialmente su implantación en un tramo determinado de la GC-1, dentro de una franja horaria específica y con una base operativa situada en las proximidades de la autovía.

Mientras espera la autorización, el Cabildo ha avanzado en la organización del dispositivo. La prestación del servicio correspondería a la Sociedad Municipal de Aparcamientos de Las Palmas de Gran Canaria (Sagulpa), entidad que será reconocida como medio propio personificado de la institución insular, un trámite que recibió el visto bueno en el último pleno.

El coste definitivo tampoco ha sido precisado, aunque el Cabildo considera que la inversión estaría justificada por los beneficios derivados de reducir los tiempos de interrupción del tráfico y las pérdidas económicas asociadas a los atascos.

Tres horas esperando una grúa tras un accidente en Telde

La necesidad de agilizar la retirada de vehículos volvió a ponerse de manifiesto este pasado martes, cuando un accidente entre una motocicleta y un turismo en la GC-1, a la altura de Leroy Merlin, en Telde, en dirección a Las Palmas de Gran Canaria, provocó una intervención que se prolongó durante varias horas.

Según recoge Canarias7, los agentes de la Guardia Civil tuvieron que esperar aproximadamente tres horas a la llegada de la grúa. Los propios efectivos apartaron la motocicleta al arcén poco después de las 16.00 horas para facilitar la circulación.

La demora dio lugar a una sanción a la empresa encargada del auxilio, que considera injustificada la medida. Según su versión, la incidencia coincidió con un cambio de turno y los tres conductores de grúa disponibles ya tenían otros servicios asignados.

Este episodio vuelve a poner sobre la mesa las dificultades que pueden surgir cuando la retirada de un vehículo se retrasa en una autovía con una elevada intensidad circulatoria, especialmente en el tramo que atraviesa Telde.

Sin fecha para su puesta en funcionamiento

Por el momento, el proyecto continúa sin calendario oficial de entrada en servicio. El Cabildo mantiene su disposición a financiarlo y asegura haber avanzado en los preparativos necesarios, pero su activación depende de que la Dirección General de Tráfico dé el visto bueno definitivo al acuerdo de coordinación.

La iniciativa nació precisamente para ofrecer una respuesta más rápida ante accidentes y averías que, incluso cuando no revisten especial gravedad, pueden generar largas colas y afectar a miles de conductores.

Mientras se resuelve el procedimiento, Telde continúa a la espera de una medida anunciada para mejorar la movilidad en la GC-1, una carretera donde cada minuto de retraso en la retirada de un vehículo puede traducirse en importantes complicaciones para la circulación.