A pesar de que el Ayuntamiento de Telde ha publicitado en reiteradas ocasiones la firma de varios convenios con desguaces para agilizar la retirada de estas "chatarras con ruedas", la cruda realidad que se respira a pie de calle desmiente cualquier titular oficial. Lejos de disminuir, el volumen de coches abandonados no deja de multiplicarse por la geografía del municipio, abarcando tanto el dominio público como los terrenos privados.
La ineficacia administrativa es visible a simple vista. En la franja marítima, justo delante del Centro Comercial Las Terrazas, lo que debería ser una estampa costera cuidada para el disfrute de residentes y visitantes se ha ido convirtiendo progresivamente en un depósito improvisado donde ya acumulan polvo y óxido varios vehículos. La situación resulta igualmente sangrante en los barrios de las medianías: en el aparcamiento de la calle Ceres, en Caserones Bajos, la cifra de coches abandonados no solo no se ha reducido, sino que se ha duplicado recientemente hasta alcanzar los 8 vehículos varados en un mismo punto.
Mientras los comunicados institucionales anuncian acuerdos con Centros Autorizados de Tratamiento (CAT), el censo real a pie de calle sigue al alza, duplicando las cifras en puntos críticos del municipio. Esta inacción continuada sobrepasa el problema estético y la pérdida de plazas de aparcamiento para convertirse en una auténtica bomba de relojería ambiental. Cada día que un vehículo permanece abandonado a la intemperie, la degradación de sus materiales se acelera.
El verdadero peligro, a menudo invisible a los ojos de la ciudadanía, se sitúa bajo el suelo. Los fluidos de los motores (aceite usadod, líquidos de frenos y refrigerantes) junto con los metales pesados de las baterías sulfatadas terminen filtrándose en la tierra. Estas sustancias tóxicas pueden alcanzar las aguas subterráneas y los acuíferos de la isla, contaminando recursos hídricos vitales en un territorio insular donde la protección del suelo es crítica. La acumulación de maleza y basura en torno a los bloques de motor secos eleva exponencialmente el riesgo de incendios y la proliferación de plagas.
La firma de convenios marco no sirve de nada si no se traduce en grúas operativas en las calles de inmediato. Telde no puede permitirse que la burocracia municipal sea más lenta que el deterioro del medio ambiente. Las promesas ya están hechas; ahora los teldenses exigen que se limpien, de una vez por todas, sus barrios y su litoral.
Sirulo | Jueves, 23 de Julio de 2026 a las 17:51:49 horas
El alcalde fiestero lleva 3 años diciendo,como en otros temas, que iba a sacar a licitación la grúa y el potrero y ahí estamos,en una ciudad de 104000 habitantes sin grúa municipal y bajando a 25 años la edad para la exención del pago del impuesto de vehículos a motor **** ta es la consecuencia,coches viejos tremendamente contaminantes perjudicando el aire y el descanso de la ciudadanía y abandono de los mismos cuando ya no dan para más.Menudo incompetente eres,Juan Antonio, se va la legislatura y nada de nada,eso sí,4 millones para recoger perros y gatos abandonados y dinero para fiestas lo que haga falta.Felicidades.
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