
¡El esfuerzo ha merecido la pena! Por la historia del evento, por ser el rallye de la ciudad y, por amor propio, dimos todo lo que podíamos dar; no todos lo verán igual, pero a las pruebas nos remitimos:
- Nueva página web
- Redes sociales
- Nuevos patrocinadores
- Revista aniversario y pins conmemorativos
- Presentación emotiva (recordando a todos los que estuvieron, están y estarán)
- Entrega de reconocimientos a nuestras figuras históricas.
- Acercamiento a los cascos de la ciudad
- Acercamiento político y de patrocinios
- Ceremonia de salida en San Juan
- Nueva sede dirección de carrera y acuerdo colaborativo
- Tramos espectáculo inédito (para el que no lo entienda, es el que nos acerca a nuevos públicos, empresas e instituciones)
- Tramos históricos
- Nueva zona de asistencias y acuerdo colaborativo
- Ceremonia de llegada en San Gregorio
- Merchandising y acuerdos con empresas de la zona
- Concierto final
Todo ello, organizando a más de 120 participantes (de los cuales se sobrepasó el cupo y no se quedó nadie fuera) y más de 250 personas para llevar a cabo la organización de la prueba. Para los que critican, se les invita a intentarlo, por lo menos, a iniciar el intento de meses de trabajo de todo un equipo de personas dedicadas casi por completo al evento.
¡¡¡Gracias a todos!!!
Datos propios de la prueba
Se debe tener en cuenta que el 90% de los participantes han tenido un descuento que, en números totales, es superior a 3000 euros, una cuestión que nadie parece ver y que el día que no esté también criticarán.
Verificaciones adelantadas para no dejar a nadie fuera de la ecuación y tener que empezar el viernes a las 9 de la mañana, sin personal para ello.
Accidentes en el tramo nocturno. Por cierto, a reventar de público y que reparamos en parte la propia organización, que nadie puede controlar y salvamos para no dejar a nadie sin correr.
Nos acostamos tarde, pero a gusto porque si uno sabe mirar su horario de salida al día siguiente, sabrá que el tiempo para dormir es el mismo para todos, excepto para el personal organizativo que se acuesta el último y se levanta el primero.
Incidencias múltiples durante la jornada del sábado que se producen por accidentes y no por casualidad, salvando todas según los tiempos de los que se dispone en cuanto a apertura de carretera para los vecinos y según los permisos.
He pensado que merecía la pena hacer está reflexión porque todo es criticable, pero con sentido común y sabiendo la realidad del trabajo de muchas personas durante meses y con un presupuesto más que escaso.
Con todo, se ha conseguido:
- Récord de inscritos
- Seguimiento muy superior al habitual
- Reconocimiento del comercio local
- Reconocimiento político
- Volver a sentir un rally en la ciudad.
En el futuro ya se verá, pero esto es y a pesar de todo, el mérito de muchas personas que han luchado por el evento desde el minuto inicial y si fuera el caso, se corregirán todas aquellas cosas que no salieron como nos gustarían.
Una vez más ¡¡¡gracias a todos!!!
El 50 Rallye Ciudad de Telde ha contado con el apoyo del Ayuntamiento de Telde y su Concejalía de Actividad Física y Deportes, el Gobierno de Canarias, el Instituto Insular de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Toyota City, el Ayuntamiento de Valsequillo, Grupo ADF, La Cervecita, Naranjo Melián – Servicio Oficial Toyota, además de la colaboración de Alcampo Telde, Lervicán, Ledtse Fotovoltaica, Viviendas Condevega, Caro, La Oficina de Carlos (Bar Diego), Neprocan Instalaciones, Provital, Ayuntamiento de Ingenio, Ayuntamiento de Agüimes, el CD Motor Primera Etapa, la FCA y la FALP.




























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