Pablo Rodríguez reclama una gestión aeroportuaria ajustada al Estatuto

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, el teldense Pablo Rodríguez, ha comparecido en el Parlamento de Canarias para informar sobre la Comisión Bilateral Canarias-Estado en materia aeroportuaria, donde expuso la posición del Ejecutivo autonómico sobre una gestión ajustada a las competencias recogidas en el Estatuto de Autonomía de las islas.

Durante su intervención, Rodríguez explicó que el Gobierno de Canarias rechazó la propuesta planteada por el Estado relativa al traspaso de aeródromos y helipuertos que no tienen la consideración de interés general, al tratarse de competencias que ya ejerce la Comunidad Autónoma. En este sentido, defendió que “el verdadero debate debe centrarse en la participación de Canarias en la gestión de los siete aeropuertos de interés general del Archipiélago, que constituyen infraestructuras estratégicas para la movilidad de los ciudadanos, el turismo y la actividad económica”.

Rodríguez insistió en que el Ejecutivo autonómico apuesta por abordar de manera conjunta todas las competencias relacionadas con el tráfico aéreo en Canarias, evitando fragmentar la negociación entre infraestructuras de menor entidad y los grandes aeropuertos de interés general. “Canarias necesita una solución global que responda a sus necesidades reales de conectividad y desarrollo, no avanzar únicamente en una parte del proceso”, señaló.

El consejero valoró que el Estado haya abierto la puerta a negociar un modelo de cogestión para los aeropuertos canarios similar al acordado con Euskadi, aunque subrayó que el Ejecutivo “aspira a alcanzar un marco adaptado a la realidad singular de Canarias y a las facultades reconocidas en nuestro Estatuto de Autonomía, a diferencia de lo acordado con Euskadi, que no se ciñe a un marco estatutario”.

“Para Canarias, el modelo vasco es un punto de partida, no un techo. Nuestro Estatuto de Autonomía, aprobado en 2018, reconoce expresamente competencias y mecanismos de participación que permiten aspirar a un nivel de intervención superior al acordado con otras comunidades autónomas”, afirmó.

Rodríguez recordó que el artículo 161 del Estatuto de Autonomía reconoce el derecho de Canarias a participar en la planificación, programación y gestión de los puertos y aeropuertos de interés general, así como en las decisiones que afecten a las tasas aeroportuarias, las inversiones estratégicas y otras actuaciones relevantes para el funcionamiento de estas infraestructuras.

En este contexto, señaló que el Gobierno de Canarias ha intensificado en los últimos días los contactos con el Ministerio de Política Territorial para avanzar en la negociación y desbloquear un acuerdo que permita desarrollar las previsiones estatutarias. Asimismo, reiteró la necesidad de que el Estado remita la documentación relativa al acuerdo de participación reforzada alcanzado con Euskadi para analizar su adaptación al marco jurídico canario.

“El objetivo es alcanzar un modelo que haga justicia a la singularidad de Canarias y garantice una participación real y efectiva en las decisiones que afectan a unas infraestructuras esenciales para nuestro presente y nuestro futuro”, señaló.

Además, destacó la reciente aprobación en la Comisión Mixta sobre Insularidad de las Cortes Generales de una iniciativa para extender a Canarias y Baleares el modelo de cogestión aeroportuaria, en línea con las reivindicaciones planteadas por el Ejecutivo autonómico.

Finalmente, Rodríguez reiteró la disposición del Gobierno de Canarias a continuar trabajando con el Estado para alcanzar un acuerdo que garantice una participación efectiva de la Comunidad Autónoma en la gestión de los aeropuertos de interés general, con el objetivo de reforzar la conectividad, la competitividad económica y la cohesión territorial del Archipiélago.