Viaje a los confines del Sáhara español (III)

Capítulo 1, Sur: La Güera (Entrega III)

Tras cargar la furgoneta y despedirnos de los pescadores, regresamos para descargar la mercancía en el barco. Aquella noche, como todas las noches de faena, dormí en la casa de nuestro agente en Nouadhibou. Fue a la mañana siguiente, al regresar al muelle, cuando el patrón del Baraka me informó del ataque sufrido por el Puente Canario. Aquella premonición se confirmaba de la peor manera: el ferry había sido tiroteado y la tragedia se cobró una víctima mortal, el cocinero, Antonio Morales. El destino es caprichoso: años después supe que el fallecido se llamaba igual que el actual presidente del Cabildo de Gran Canaria, a quien incluso llegué a preguntarle en un evento si eran parientes, recibiendo un "no" por respuesta.

​Los hilos de esta historia se enredaron aún más a mi regreso a Las Palmas. El armador confió la reparación de los impactos en el casco a la empresa de mi cuñado, Contratas Metalúrgicas S.L. En su taller tuvieron que extraer un proyectil clavado en la chapa de acero. Ese casco de proyectil estuvo guardado en la nave industrial de la empresa durante mucho tiempo, como testigo mudo, hasta que un día desapareció, quizá reciclado entre recortes de hierro.

​Mi salida de aquel territorio fue un largo periplo vía aérea hacia Nouackchot, la capital, para luego volar a nuestras islas. Mientras el avión ganaba altura, recordé mi espera bajo la sombra de una duna, solo ante el soldado, aguardando por aquel pase escrito a mano en el que solo entendía "Manollo". Aún conservo ese papelito; un pequeño trozo de papel que, en aquel confín del mundo, valió más que cualquier título de ingeniero.

Mafersa es Manuel Fernández Sarmiento, actualmente cursando el segundo curso del Diploma Ciencia y Tecnología de la ULPGC.