Telde avanza hacia el cuarto carril de la GC-1 con obras antes del verano

El proyecto para ampliar la GC-1 a su paso por Telde continúa dando pasos firmes tras la presentación técnica de la actuación y la confirmación de que las obras podrán iniciarse antes del verano de 2026, una vez adjudicados los trabajos en los próximos meses, según se anunció esta mañana en la Casa Condal en la presentación pública del proyecto, un acto que contó la presencia del consejero de Obras Públicas, Vivienda y Mlovilidad del Gobierno de Canarias, el teldense Pablo Rodríguez; el presidente del Cabildo de Gran Canaria,Antonio Morales; los consejeros insulares Teodoro Sosa y Augusto Brito; el alcalde de Telde, Juan Antonio Peña;  el concejal de Vías y Obras, Iván Sánchez, y la directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián.

El alcalde, Juan Antonio Peña, valoró el avance como “un día importante para la ciudad”, agradeciendo la coordinación entre administraciones. Subrayó que la actuación permitirá dar respuesta a un problema histórico y cumplir el compromiso adquirido con los vecinos de La Pardilla tras el cierre de su acceso. El regidor destacó además el cambio de etapa: “se ha hablado mucho durante años y ahora se empieza a hacer realidad”.

Un cuarto carril en ambos sentidos
El director del proyecto, Oswaldo Medina, explicó que la obra consiste en optimizar la infraestructura actual mediante la creación de un cuarto carril en cada sentido entre La Estrella, La Pardilla y la zona comercial de Aguabarranco. La actuación mantendrá los accesos existentes, repondrá la pasarela y la parada de guaguas y obligará a desplazar una tubería de fuel cercana a la vía.

El técnico precisó que no es una obra especialmente compleja desde el punto de vista constructivo, pero sí desde la explotación de la carretera, al tratarse de una autovía con enorme intensidad de tráfico. La intervención tendrá un plazo estimado de 12 meses y contempla trabajos nocturnos y entregas parciales para poner en servicio antes algunas zonas, especialmente el acceso a La Pardilla.

Respuesta al colapso de tráfico
El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, recordó que la isla soporta una densidad de circulación excepcional —unos 165.000 vehículos diarios—, lo que obligó a crear una mesa institucional para adoptar soluciones progresivas. Entre ellas citó el rediseño de carriles, medidas de tráfico, acuerdos con la universidad para escalonar horarios y un protocolo estatal para retirar vehículos averiados con rapidez.

Morales señaló que la ampliación de capacidad de la GC-1 es un paso más dentro de esa estrategia global, aunque insistió en que también será necesario fomentar el uso compartido del coche y reforzar el transporte público para reducir la saturación.

Compromiso institucional y calendario
El consejero del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, confirmó que la licitación ya cuenta con ofertas presentadas por varias empresas, lo que permitirá adjudicar la obra en breve. La inversión supera los 9 millones de euros —más de 10 incluyendo control y vigilancia— y la actuación priorizará abrir el acceso seguro a La Pardilla antes de la finalización total de los trabajos.

Rodrígue destacó que esta intervención “responde a una necesidad real y urgente de la ciudadanía, al actuar sobre un punto crítico de la red viaria insular donde se concentran retenciones recurrentes y elevados niveles de intensidad media diaria de tráfico”.

Asimismo ha explicado que “es una muy buena noticia que varias empresas se hayan presentado a la licitación de la ampliación de capacidad de la GC-1, una actuación prioritaria que licitamos a final de año y que permitirá que, por fin, en 2026 haya obra en la principal vía de Gran Canaria tras más de una década hablando de su necesidad sin que se ejecutara ninguna intervención. Esta concurrencia nos permite avanzar con garantías hacia la adjudicación en los próximos meses e iniciar los trabajos antes del verano, con la previsión de firmar el acta de replanteo en ese mismo periodo”.

En esta línea,  precisó que el Ejecutivo “actuará en el punto más complejo desde el punto de vista del tráfico, entre Bocabarranco y La Estrella, en el entorno de La Mareta, donde se produce el efecto embudo al pasar de cuatro a tres carriles. La actuación incorpora un cuarto carril en ambos sentidos porque los flujos de tráfico así lo exigen: por la mañana el colapso se concentra hacia el sur y por la tarde en dirección a la capital. El objetivo principal es ganar capacidad estructural en la vía, eliminar ese cuello de botella y mejorar los accesos a La Mareta, La Estrella, La Pardilla y Bocabarranco”.

“Cumplimos así un compromiso adquirido con el Ayuntamiento de Telde, el Cabildo de Gran Canaria y, especialmente, con los vecinos del municipio, en particular de La Pardilla, que se han visto afectados por el cierre temporal de su acceso. La obra, con un plazo de ejecución de 12 meses, permitirá recuperar de forma anticipada y en mejores condiciones de seguridad la entrada y salida a La Pardilla, y se ejecutará bajo criterios que garanticen la menor afección posible a una vía que soporta más de 160.000 vehículos diarios, contemplando incluso trabajos en horario nocturno para reducir el impacto en la circulación”, ha concluido.

En el acto en el que también ha estado presente la directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián, han intervenido el presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales Méndez, y el alcalde de Telde, Juan Antonio Peña, quienes coincidieron en subrayar la importancia de la coordinación institucional para desbloquear infraestructuras estratégicas para la isla.

En este sentido, el alcalde de Telde, Juan Antonio Peña ha indicado que “hoy es un día importante para el municipio, ya que comenzamos a ver cómo se materializan los compromisos adquiridos por el Gobierno de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria y el Ayuntamiento con la ciudadanía. La ampliación de la GC-1 a su paso por el municipio supondrá un importante beneficio para toda la isla y, especialmente, para el barrio de La Pardilla, que recuperará su acceso, y con la presentación del proyecto y el avance del proceso de licitación damos un paso decisivo para hacer realidad una actuación que las administraciones implicadas habían priorizado”.

Una actuación estratégica para la movilidad de Gran Canaria

El proyecto presentado contempla la ampliación de capacidad en el tramo entre La Estrella y Las Terrazas, así como la mejora de los accesos y enlaces existentes, con el objetivo de reducir los niveles de congestión en horas punta, mejorar la seguridad vial en los movimientos de entrada y salida y optimizar la conectividad con el entorno urbano y las áreas comerciales e industriales del municipio de Telde.

Compromiso con la planificación y la ejecución

“Estamos hablando de una intervención que no solo mejora la capacidad de la vía, sino que refuerza la competitividad de la isla, reduce tiempos de desplazamiento y mejora la calidad de vida de miles de personas”, ha afirmado Rodríguez. 

Los pliegos de esta licitación, cuya presentación de propuestas finalizó el pasado día 11 de febrero, otorgaban una mayor puntuación a aquellas que contemplaran una reducción del plazo de ejecución de las obras, así como a las propuestas razonadas de posibles aperturas parciales de las mismas, teniendo en cuenta como prioritaria la ejecución y apertura del tramo en sentido sur y de los accesos a La Pardilla, que quedaron cerrados a mediados de año.

Rodríguez agradeció la colaboración entre Ayuntamiento, Cabildo, Gobierno y DGT y recalcó que el objetivo es minimizar afecciones en el tramo más transitado de la autopista. Tras la adjudicación y firma del contrato llegará el acta de replanteo y el inicio efectivo de la obra, previsto antes del verano.

Galería de fotos de la presentación del proyecto de ampliación de la GC-1 as su paso por Telde