El 'Buenavista Express' realiza ensayos de velocidad frente a Telde antes de su debut en la ruta Canarias-Huelva

El ferry “Buenavista Express” ha realizado en los últimos días varias pruebas de mar frente a la costa de Telde, donde llegó a alcanzar una velocidad de 22,5 nudos durante sus ensayos técnicos previos a su inminente vuelta al servicio. Los test se llevaron a cabo en aguas situadas al sureste de Gran Canaria, un espacio habitual para verificaciones náuticas de este tipo, según el portal especializado Puentedemando.com.

Estas maniobras forman parte de la fase final de preparación del buque antes de su reestreno el próximo 24 de enero en la ruta Canarias-Huelva, operada conjuntamente por Fred. Olsen Express y Balearia mientras se resuelve el expediente abierto por la CNMC tras la compra de activos de Naviera Armas Trasmediterránea.

El ferry, anteriormente conocido como “Fortuny”, fue adquirido “a precio de saldo” en septiembre de 2025 y ha permanecido en una prolongada varada en Navantia Fene, donde se ejecutó una extensa lista de trabajos de modernización y adaptación a su nueva operativa.

Un nuevo rumbo para el 24 de enero

El primer trayecto oficial del “Buenavista Express” tendrá lugar este 24 de enero, con salida desde Huelva y destino Santa Cruz de Tenerife, relevando al ferry “Sicilia” en esta conexión estratégica entre la Península y el Archipiélago. A partir de ese momento, la línea quedará atendida por los buques “Marie Curie” y “Buenavista Express”, garantizando un servicio estable para pasajeros y carga rodada.

Durante más de siete años, esta ruta conjunta ha crecido hasta consolidarse como una de las principales conexiones marítimas entre Canarias y la Península, especialmente en el transporte de mercancías y en la movilidad de viajeros.

Características del buque

El “Buenavista Express” es un ROPAX de 172 metros de eslora, con capacidad para transportar hasta 1.850 metros lineales de carga, 1.250 pasajeros y 390 vehículos. Dispone de más de 200 camarotes —dobles y cuádruples— con espacio para 750 pasajeros, así como 550 plazas en butacas, áreas de restauración, cafeterías y terrazas exteriores.

El barco incluye además medidas de accesibilidad, camarotes adaptados para personas con movilidad reducida y servicios específicos para mascotas.

Con estas pruebas realizadas frente al litoral teldense y su inminente entrada en servicio, el “Buenavista Express” se perfila como una incorporación clave para reforzar una de las rutas marítimas más relevantes para el Archipiélago.