Sede de la compañía Binter en Telde/LP-DLP.Binter, la aerolínea con sede operativa en Telde y líder indiscutible del transporte aéreo en Canarias con una cuota de mercado del 90%, cerró el ejercicio 2024 confirmando su fortaleza empresarial. Según los datos publicados por AtlánticoHoy, la compañía registró 336 millones de euros de facturación, prácticamente la misma cifra que en 2023, lo que evidencia estabilidad en un escenario global marcado por el aumento de costes y la competencia internacional.
El beneficio neto alcanzó los 18,2 millones, una reducción de 4 millones respecto al ejercicio anterior. La caída, sin embargo, no obedece a una caída de actividad, sino al notable incremento de los gastos financieros, directamente relacionado con el proceso de modernización y ampliación de su flota, integrada ya por 14 aeronaves Embraer de última generación.
Un ciclo inversor histórico
Los años 2023 y 2024 han supuesto para Binter uno de los mayores esfuerzos inversores desde su creación en 1989. La aerolínea adquirió la sociedad Apoyo y Logística Industrial Canarias, siete aviones Embraer y un motor adicional, por un importe conjunto que alcanza los 200 millones de euros.
Este fuerte impulso inversor ha elevado los activos del grupo de 300 a 560 millones, aunque también ha disparado el volumen de deuda bancaria, que pasa de 92 a 266 millones. Los recursos propios, por su parte, se sitúan en 71 millones.
Pese al incremento del endeudamiento, Binter mantiene una posición sólida en el sector gracias a su alta ocupación, su regularidad operativa y la fidelidad del viajero canario.
Una red de rutas en plena expansión
La compañía opera ya 61 rutas, de las cuales 16 conectan las islas entre sí, mientras que el resto enlaza Canarias con destinos nacionales e internacionales. La ruta con Madrid destaca con ocho frecuencias diarias, consolidándose como uno de los corredores aéreos más relevantes del país.
En 2024, la aerolínea ofertó 7,3 millones de asientos, un millón más que el año anterior, y alcanzó una media de 255 vuelos diarios, cifras que la mantienen en la élite del transporte aéreo regional europeo.
Un gigante canario con 35 años de historia
Desde su nacimiento en 1989, Binter ha ofrecido 125 millones de asientos y transportado 91 millones de pasajeros en 1,7 millones de vuelos comerciales. La compañía mantiene estándares de puntualidad y regularidad reconocidos a nivel internacional y cuenta actualmente con 1.127 empleados.
Estructura accionarial y reparto de dividendos
El capital de Binter se distribuye entre cinco sociedades canarias:
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Ilsamar Tenerife (49,8%), representada por Juan Luis Lorenzo Rodríguez
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RNR Lareinuam (13,8%), de Rodolfo Núñez Ruano
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Satocan Logística (13,3%), de Juan Miguel Sanjuán
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Flapa (12,7%), de Alfredo Morales Martín
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Suaris Capital (10,1%), de Ana Suárez Calvo
En 2024, la aerolínea repartió 6,3 millones en dividendos, un 14% más que el ejercicio anterior.









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