Clavijo destaca que Canarias Stratoport opera ya como referente europeo en soluciones innovadoras con aviación no tripulada

El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, destacó este viernes la relevancia de que, en su primer año de operaciones, Canarias Stratoport for HAPS & UAS ubicado en el Parque Tecnológico del Cabildo de Fuerteventura haya logrado liderar el sector europeo de aviación no tripulada. A su juicio, los excelentes resultados alcanzados en 2025 certifican el acierto de la “visión” que en su día tuvo del Cabildo de la isla al apostar por el sector aeroespacial como una pieza clave en la diversificación de la economía canaria y la creación de empleo de calidad.

Tanto Clavijo como la presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, subrayaron que la elección del Stratoport por parte de las empresas internacionales más punteras demuestra que esta infraestructura única en España y en toda Europa ha posicionado “en solo un año” a la isla y a todo el archipiélago como territorio referente en el área de la aviación no tripulada.

Así, en el primer año de actividad en la pista de operaciones del Parque Tecnológico de Fuerteventura se han registrado más de 1.000 horas de vuelo de aeronaves no tripuladas de todo tipo y tamaño. Ya hay 10 empresas líderes en el ámbito de la aeronáutica y/o el espacio que están trabajando desde el Stratoport y desde el centro Polivalente ISSEC en el ámbito del programa ‘Canarias Geo Innovation 2030’: Telespazzio Iberica, Pegasus, Aerialworks, Skydweller, Atechsync, Mira Aeroespace, Aerolaser, Magline, TAO y Thales Alenia Space.

El objetivo prioritario de estas misiones es desarrollar soluciones innovadoras en las áreas de las emergencias, la seguridad y la defensa, las tecnologías duales, la biodiversidad, la movilidad, entre otras.

En este sentido, el titular del Gobierno destacó que los proyectos que se están desarrollando desde estas modernas instalaciones buscan poner la tecnología más puntera del mundo al servicio de las personas. Recordó que los datos que registren estas aeronaves no tripuladas serán vitales para la lucha contra los incendios y los efectos del cambio climático en espacios naturales, además de servir como recurso para vigilar las costas, evitando por ejemplo la pesca furtiva o mejorando la seguridad.

Por su parte, la presidenta del Cabildo dijo que “hemos pedido al presidente del Gobierno de Canarias que conozca de primera mano los proyectos que se están desarrollando en el Parque Tecnológico de Fuerteventura, con el objetivo de que se siga apoyando desde el Ejecutivo autonómico, con acciones que repercuten en el beneficio de la sociedad canaria, en general, y de Fuerteventura en particular”. García se refirió en este sentido a las oportunidades laborales que ofrece el sector aeroespacial a la “talentosa juventud” de la isla. De hecho, explicó que más de 1.300 personas han recibido ya formación en el ISSEC durante el año y medio que este centro lleva operativo.

Fernando Clavijo y Lola García realizaron estas declaraciones durante una visita a los proyectos que desarrollan cuatro empresas internacionales especializadas en aeronaves no tripuladas que ya están operando en el Stratoport y utilizando el Centro Polivalente ISSEC para recabar los datos que aportan estos aviones de última generación.

Acompañados por el director del Parque Tecnológico de Fuerteventura, Eduardo Pereira, visitaron los hangares provisionales instalados junto a la pista de operaciones en los que se resguardan las plataformas de distintas compañías. Pereira destacó la importancia del apoyo institucional y económico del Gobierno de Canarias y de otras instituciones para hacer realidad el ambicioso proyecto de convertir a Fuerteventura en referente internacional para pruebas de aeronaves no tripuladas, algo que se está logrando con hitos europeos como el primer vuelo de un HAPS a una altitud relevante.

Empresas punteras

En concreto, desde Canarias Stratoport opera Mira Aeroespace, empresa internacional que cuenta con una plataforma no tripulada de 18 metros de envergadura. La semana pasada ya realizó el lanzamiento de este primer pseudosatelite civil en España, una aeronave equipada con cámara electroópticas e infrarrojas que tiene previsto hacer 1.000 horas de vuelo en los próximos meses, cada vez durante más tiempo y a mayor altura con el objetivo de llegar a la estratósfera. Los vuelos de esta plataforma están coordinador por Telespazio Ibérica y operados por la fundación CATEC.

El presidente de Canarias recibió información también del trabajo que está realizando la empresa turco-irlandesa A-TechSYN con cuatro UAS (Sistema de Aeronave no Tripulada) de 4 metros que están volando casi todos los días para avanzar en proyectos de seguimiento de incendios, aunque tienen previsto quedar definitivamente en las instalaciones de Fuerteventura para realizar proyectos relacionados con la seguridad en las playas, la lucha contra la pesca furtiva y otros de control de las costas.

En tercer lugar, las autoridades conocieron de primera mano los trabajos que lleva a cabo Magline, una empresa de Zaragoza que desarrolla proyectos europeos y nacionales relacionados con UAS y nuevas tecnologías aeroespaciales y que ya han comenzado con pruebas de vuelos con varias aeronaves no tripuladas de cinco metros de envergadura también centrada en proyectos de seguimiento de incendios.

TAO, empresa alemana especializada en plataformas estratosféricas HAPS (High Altitude Platform Station) más ligeras que el aire y que también ha elegido Canarias Stratoport para desarrollar pruebas de pseudosatélites de gran altitud dedicados telecomunicaciones y observación de la Tierra. En concreto, cuenta con una aeronave tipo globo ligada a proyectos de defensa e incendios que han montado hace una semana con el objetivo de realizar su primer vuelo en fechas próximas.

Tras la visita, el presidente Clavijo recordó que en su discurso de fin de año de 2024 emitido desde el Parque Tecnológico ya se refirió a estas instalaciones como un ejemplo de éxito de la Canarias talentosa que investiga, que innova, que se levanta cada día para aprovechar las oportunidades, para aportar soluciones a los principales retos del archipiélago, del país y de todo el planeta. “Hoy hemos comprobado aquí que esa Canarias es una realidad”, dijo.

A su juicio, el impulso de la industria aeroespacial en las islas será aún mayor tras su declaración como sector estratégico en junio de 2024. Esta declaración se ha visto reforzada con la aprobación en mayo de este año de la primera Estrategia Aeroespacial de Canarias, un plan integral para convertir al archipiélago en un hub internacional en este área en que Canarias Stratoport de Fuerteventura juega un papel fundamental.

Instalaciones únicas

La infraestructura Canarias Stratoport for HAPS & UAS es una infraestructura multipropósito que permite el desarrollo, prueba y operación de pseudosatélites de gran altitud (HAPS)y larga duración, así como de aeronaves no tripuladas (UAS), es decir, plataformas que pueden volar a gran altitud y con varias horas de autonomía.

Se complementa con el edificio polivalente ISSEC, también construido por el Cabildo. Se trata de un centro para la creación, desarrollo, validación, certificación y operaciones de comando y control de vuelo de soluciones innovadoras de seguridad, emergencias y biodiversidad (incendios forestales, parques naturales, contaminación marina, patrimonio público, entre otros ámbitos) mediante Data Analytics a partir de datos obtenidos de sensores embarcados en plataformas no tripuladas. Cuenta con salas de control de vuelo, simuladores, formación e instrucción (Canarias Geo Training Center), análisis de misiones y datos, comunicaciones y un laboratorio de ideas (Canarias GeoLab).

Estas infraestructuras únicas en España y en Europa forman parte de ‘Canarias Geo Innovation 2030’, un programa de innovación del Gobierno de Canarias y del Cabildo de Fuerteventura de observación de la Tierra y las comunicaciones con el objetivo de mejorar los servicios públicos. Sus proyectos y actuaciones de desarrollo están cofinanciados por la Unión Europea, mediante el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, España Puede, de los fondos Next Generation UE y el programa FEDER 2021-2027, a través del Ministerio de Ciencia e Innovación, el Gobierno de Canarias a través de las conejerías de Política Territorial y Universidades y el Cabildo de Fuerteventura mediante su entidad Parque Tecnológico de Fuerteventura SA, MP.