El sector portuario de Canarias despliega en Rotterdam su potencial ante responsables de procesos de compra

Desde el pasado martes, una delegación de 14 representantes de Canarias del sector marino marítimo ha desembarcado en el puerto de Rotterdam, en Países Bajos, para participar en la feria bianual Europort, punto de encuentro de la industria marítima internacional. Profesionales del ecosistema público y privado de Canarias y representantes de la cadena de valor de esta industria formarán parte de una de las plataformas B2B marítimas más grandes del mundo, que atrae a más de 24.000 visitantes profesionales y más de 1.000 empresas expositoras.

El Gobierno de Canarias ha acudido de la mano de Proexca con su delegada en Bruselas, María José Castellano, que ha acompañado al Clúster Marítimo de Canarias y a las empresas a las que ha facilitado su participación; Boluda & Suárez, Repnaval, Napesca, Grupo Anidia, Astican, La Luz Market, ATI- COM y TMB.

A la delegación canaria le acompañan diversas entidades procedentes de regiones atlánticas, en el marco del proyecto A3MAtlantic, que representan el ámbito científico y tecnológico y el empresarial y portuario. Desde Madeira participan ARDITI y el Observatório Oceânico da Madeira, centros de investigación e innovación dedicados al desarrollo científico y a la observación del medio marino. De Azores se incorporan representantes de la Câmara do Comércio de Angra do Heroismo (CCIAH), que impulsa la actividad empresarial local, junto a las empresas TMG - Transportes Marítimos Graciosenses, Lda, OPERTERCEIRA - Sociedade de Operações Portuárias da Praia da Vitória, Lda y BENTRANS, vinculadas al transporte marítimo y a la gestión portuaria. Por parte de Cabo Verde asisten la Câmara de Comércio de Barlavento (CCB) y la Autoridade da Zona Económica Especial de Economia Marítima em São Vicente (AZEEMSV), entidades que representan al sector empresarial e industrial del archipiélago. También participa el Centre for Enterprise Learning (CELGhana), institución que fomenta la formación y el emprendimiento en Ghana.

La feria mantiene un perfil de visitante excepcionalmente cualificado. El 88% de los asistentes declara poseer autoridad decisoria o influencia directa en los procesos de compra. Esta alta densidad decisoria maximiza la eficiencia del networking y la capacidad de generar negocios concretos durante los cuatro días del evento. Poder participar supone una oportunidad para las empresas portuarias de Canarias que pueden mostrar su potencial y ampliar sus miras ante los principales tomadores de decisiones.

Europort 2025 se ha centrado especialmente en la tecnología innovadora y en la construcción naval compleja, abarcando los sectores offshore, naval, pesquero, embarcaciones de construcción y trabajo, de navegación interior y superyates. Refleja una respuesta estratégica a los desafíos más acuciantes del sector. En primer lugar, el programa se articula alrededor de la Transición Energética y la Financiación Naval. Este énfasis reconoce que la descarbonización, impulsada por los objetivos de la OMI y la Unión Europea (EU 2050), requiere un flujo de capital sustancial y diversificado para superar la aversión al riesgo bancario.

La celebración en Róterdam ofrece un anclaje geográfico insuperable. La ciudad fue declarada 'Capital Marítima de Europa' en 2024, lo que le otorga una posición de liderazgo en innovación y tecnología. Este entorno asegura la proximidad inmediata a un clúster industrial denso que incluye constructores de superyates, contratistas offshore y centros de investigación y desarrollo (I+D), potenciando la relevancia técnica y comercial.

La participación de la delegación canaria es posible gracias al Proyecto A3MAtlantic (1/MAC/1/1.3/0051) «Afianzamiento del crecimiento sostenible y la competitividad de las pymes que conforman el tejido productivo de los sectores de la Economía Azul en el Atlántico Medio», aprobado en la 1ª convocatoria de subvenciones del Programa Interreg MAC 2021-2027 y cofinanciado al 85% con fondos FEDER.