Con la voz quebrada por los nervios y tras cuatro horas de espera para un turno de cinco minutos, Eli Suárez, vecina de La Pardilla desde hace más de 30 años y presidenta de la Asociación de Vecinos Las Mansas, compareció este viernes 26 de septiembre ante el Pleno del Cabildo para pedir la reapertura de la GC-101 (carretera de La Pardilla) “hasta que exista un proyecto, licitación y calendario de obras en firme”.
“No somos datos ni estadísticas; somos personas. Nos han cerrado la puerta de casa y nos obligan a entrar por ventanas y azoteas”, denunció, aludiendo a los efectos del cierre sobre residentes y negocios de la zona. La portavoz vecinal situó el origen de la medida en una “comisión interadministrativa” creada en abril de 2025, y vinculó el contexto a las actuaciones para dar fluidez a la GC-1 con un cuarto carril en el entorno.
“8 de junio de 2025”
Suárez repitió esa fecha como hito del proceso y cuestionó la consistencia de los datos de tráfico utilizados para justificar el cierre. Citó mediciones de la estación permanente de Bocabarranco, con picos de incremento en abril (+3.943 vehículos), mínimos en julio (−39) y falta de registros en junio por “avería” del contador: “Nos dicen que es percepción… pero es legítimo dudar cuando faltan datos clave”.
“Rectificar es de sabios”
La representante vecinal agradeció las mejoras de capacidad en la GC-1, pero reprochó que la alternativa histórica —la propia GC-101— “se haya desechado cuando más falta hace”. “Errar es de humanos, rectificar es de sabios. Abran la carretera y, cuando tengan todo listo, cierren para ejecutar”, pidió, advirtiendo contra “vender la piel del oso antes de cazarlo”.
La intervención concluyó con un llamamiento personal a los cargos electos: “Han sido elegidos para mejorar la vida de la gente. Sean predecibles y usen bien los recursos”.
Debate político: Vox pide, PSOE rechaza, PP replica
El debate político estuvo marcado por la moción presentada por Vox, que reclamaba la reapertura del enlace. Su portavoz, Victoriano Lozano, denunció la “frustración” que vive el barrio. Sin embargo, el consejero de Obras Públicas, Augusto Hidalgo (PSOE), descartó la medida al asegurar que el Cabildo no tiene competencias directas y defendió la decisión: “Se ha beneficiado a 86.000 vehículos y penalizado a 3.000, que ahora tardan un minuto más en rodear Makro”.
Sus palabras encendieron la réplica de la oposición. Pepa Luzardo (PP) cuestionó la validez del cálculo: “Que vaya el próximo Black Friday o en Navidad y verá si las colas duran solo un minuto”, ironizó.
El Ayuntamiento de Telde también presiona
En la sesión se hizo público que el Ayuntamiento de Telde ha solicitado la reapertura provisional del enlace hasta el inicio efectivo de las obras del cuarto carril. Sin embargo, la petición tampoco prosperó.
Aplausos y lucha que continúa
La intervención de Eli Suárez fue recibida con aplausos del movimiento vecinal presente en la sala. Posteriormente, activistas como Carmen T. lamentaron en redes el voto en contra y denunciaron “argumentos peregrinos”, comprometiéndose a seguir la movilización: “David contra Goliat. No nos cansarán”.
El acceso desde la GC-1 a La Pardilla seguirá cerrado, pero el episodio confirma que este conflicto ha escalado a la agenda política insular. La indignación vecinal y las tensiones entre Cabildo, Ayuntamiento y partidos de la oposición auguran que habrá más capítulos en esta batalla.
Mar | Domingo, 28 de Septiembre de 2025 a las 00:27:01 horas
Sr. Andrés González tiene usted más razón que un santo, pero tristemente los políticos no llevan muy bien el tema de los Santos.
Yo no voy a Los Alisios por la salida, que es bastante peligrosa, la entrada está más o menos.
Alcampo es una tortura y no hacen falta fechas señaladas.
La GC-1 está mejor ahora pésele a quien le pese, y yo también llevo ya muchos años en La Pardilla.
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