Los atascos fuerzan a suspender tareas de poda y alumbrado en la GC-1 entre Ingenio y Telde

El Cabildo de Gran Canaria decidió este miércoles suspender temporalmente los trabajos de mantenimiento de la GC-1 que se venían ejecutando desde este lunes en sentido sur-Las Palmas y en un tramo comprendido entre Ingenio y Telde por las largas retenciones a las que estaban dando lugar.

Las obras implicaban el cierre al tráfico de uno de los tres carriles de la autovía, el más próximo a la mediana, que es donde estaban actuando los operarios, durante las horas centrales de la mañana y estaban generando serias molestias a los miles de conductores que usan esta vía, según publica Canarias7.

En principio, estaba previsto que las tareas, tanto de jardinería como de mantenimiento del alumbrado, se prolongaran durante lo que queda de esta semana, al menos este jueves y mañana viernes, pero el Cabildo ha optado por pedir a las concesionarias que los aplacen un poco. Los trabajos se han estado realizando en el tramo comprendido entre una zona próxima al campo de fútbol Pancho Ramírez, también conocido como La Capellanía, en Carrizal (Ingenio), y el puente sobre la autovía para acceder a la Base Aérea de Gando, a la altura de Ojos de Garza, ya en territorio de Telde.

Los operarios iniciaban las maniobras para el cierre del carril pasadas las ocho de la mañana y no lo terminaban de abrir del todo hasta pasada la una del mediodía, lo que concentraba en dos carriles todo el tráfico que circulaba a esas horas entre Agüimes y Telde en sentido Las Palmas.

En sus momentos pico, las retenciones han llegado hasta la zona de El Canario, en Santa Lucía de Tirajana, y aunque es verdad que no ocasionaban situaciones de colapso viario, sí propiciaban un tráfico lento y denso con el que trayectos que, en condiciones normales, se hacen en diez minutos, se estaban realizando en cuarenta o cincuenta, con los consecuentes trastornos que todo ese retraso conlleva.

Los trabajos han corrido a cargo de Imesapi, que es la concesionaria del mantenimiento del alumbrado, y de Ayagaures Medio Ambiente, encargada, por su parte, de la jardinería. Y se coordinaron para actuar juntas con el ánimo de reducir al máximo las molestias a los usuarios. En lugar de cortar el carril por separado, aprovechaban un mismo cierre para actuar a la vez.

Desde el Cabildo defienden que esta actuación se ha estado realizando desde hace años y de forma periódica y que hasta ahora no ocasionaba tantas retenciones como las de esta semana, situación que, no obstante, atribuyen a un aumento puntual de la densidad de tráfico. Así las cosas, estos trabajos en este tramo se seguirán ejecutando por las mañanas, pero esta vez se aplazan hasta otra coyuntura más favorable.

El mantenimiento entre Gando y la capital sí se hace de noche

Por los datos recabados, los trabajos de mantenimiento que sí se ejecutan de noche son los que afectan al tramo de la GC-1 entre Gando y la capital. Dado que está clasificado como de alta densidad de tráfico, se realizan en horario nocturno, por seguridad del personal y también para reducir las afecciones al tráfico. En cambio, el tramo Arinaga-Gando es considerado de baja densidad. Desde el Cabildo sostienen que los datos actuales no permiten cambiarle la clasificación.