La huelga del 'handling' de Iberia apunta al caos en Gando

Con el objetivo de garantizar un futuro laboral seguro a los trabajadores, los sindicatos UGT, CCOO, y en última instancia también USO, anunciaron una huelga de cuatro días en el 'handling' de Iberia, a desarrollarse entre el 5 y el 8 de enero. La razón que les ha llevado a tomar esta decisión no es otra que la defensa de un plan de viabilidad que asegure la supervivencia del servicio en tierra dentro de la aerolínea. Cabe destacar que estas movilizaciones afectarán a los vuelos en dos aeropuertos de Canarias: Tenerife Sur y Gran Canaria.

El hecho de que esta huelga vaya a incidir en las dos islas capitalinas del archipiélago se traducirá, entre otras cosas, en todo lo relacionado con la recogida y espera de equipajes, y al resto de los servicios en tierra. Y es que sin haber comenzado aún este paro, sus efectos ya se ha empezado a vislumbrar desde la pasada semana, al menos en el aeropuerto de Gando, según publica Tiempo de Canarias.

Además, el hecho de que esta protesta se vaya a desarrollar en plena temporada alta turística para Canarias, complica aún más la situación por la que deberán pasar miles de viajeros a su paso por cualquiera de estos dos aeródromos.

El conflicto surge tras la pérdida del servicio de 'handling' en ocho aeropuertos clave (Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga, Alicante, Gran Canaria, Tenerife Sur, Ibiza y Bilbao), aunque mantuvo Madrid en el concurso de Aena de septiembre; un revés que obliga a la subrogación de trabajadores a las nuevas compañías ganadoras en cada plaza. Para USO, la situación se complica aún más, estimando la pérdida de actividad equivalente a 1.000 trabajadores y denunciando un intento de "eludir responsabilidades" por parte de Iberia.

Los sindicatos alegan que la aerolínea busca deshacerse de una parte sustancial de su plantilla
Además, USO acusa a UGT y CCOO de negociar a espaldas de otras organizaciones sindicales, desatando una tormenta laboral que amenaza con dejar a 3.000 trabajadores en la calle. USO critica el rechazo de la propuesta de 'autohandling', alegando que la aerolínea busca deshacerse de una parte sustancial de su plantilla. Por ello, instan a los trabajadores y asociaciones a cerrar filas en defensa de un plan de viabilidad. La solicitud del 'autohandling' en los aeropuertos perdidos y otras soluciones se convierten en baluartes en esta lucha sindical.

En un intento de encontrar una solución, Iberia propone un modelo "híbrido" participado por una empresa del Grupo IAG. Sin embargo, la propuesta es rechazada por CCOO y UGT, que exigen una empresa 100% de Iberia para gestionar el 'autohandling'. La aerolínea insiste en que la subrogación garantiza todos los puestos de trabajo y las condiciones laborales pactadas, por lo que considera que esta huelga está injustificada.

Mientras la huelga se cierne en el horizonte, los usuarios de los diferentes aeropuertos de España se enfrentan a la incertidumbre en torno a la cancelación de vuelos y otros muchos servicios afectados. El futuro de miles de trabajadores y la estabilidad del 'handling' de Iberia penden de un hilo, en un tira y afloja entre trabajadores, sindicatos y la propia empresa.