Explotación en Naviera Armas

La Inspección de Trabajo ha activado un procedimiento sancionador contra Naviera Armas por abuso descomunal de las horas trabajadas (y no respeto de las franjas de descanso) de la tripulación del buque ‘Volcán de Tauce’; noticia adelantada por ‘Atlántico Hoy’. Comisiones Obreras ha seguido de cerca los problemas que acechan a las trabajadoras y trabajadores en esta empresa desde hace tiempo y la Inspección de Trabajo ha venido a confirmar las inquietudes latentes en el sindicato mayoritario de Canarias.

Singularmente preocupantes en Naviera Armas han sido casos como el de cocineros que han realizan sus funciones sometidos a temperaturas elevadísimas y sin disponer de la ventilación adecuada; ahondando, por tanto, en el desmayo y desregulaciones corporales del empleado. Como la empresa no ha atendido a razones, la alternativa forzada que les ha quedado es tener que irse a trabajar a otro sitio o pedir la baja. Lo habitual en los centros de trabajo cuando se constata que la patronal pasa olímpicamente de las demandas fundadas de la plantilla.

Con todo, la viabilidad económica de Naviera Armas es lo que se está ahora dirimiendo. La elevada deuda que tiene ante la banca pasa por una quita total que ha planteado en su plan de reestructuración y que está dirimiéndose en sede judicial. Es decir, la situación de la naviera es comprometida, pero las prácticas sufridas por sus trabajadores solo expanden las problemáticas internas en una empresa que debe ser ejemplar en la economía isleña y motivo de orgullo. La conectividad en el archipiélago es esencial, no es un capricho.

Recientemente, un operario de Naviera Armas murió por accidente laboral mientras realizaba operaciones de carga en el buque ‘Volcán de Tamadaba’, atracado en la terminal Nelson Mandela del puerto de Las Palmas de Gran Canaria. Por lo que la política de la empresa va sumando indicios que apuntan a que la prevención de riesgos laborales no fue la adecuada. Se empieza, en el barco que sea, por no respetar el descanso y se acaba por producir muertes que perfectamente podrían haberse evitado. Vidas truncadas, familias rotas.

Mientras Binter se expande y adquiere mayor crédito ante la opinión pública, Naviera Armas entra en una espiral comunicativa oscurantista que, a poco que se destape lo de la casa, saltan los abusos sobre los trabajadores. Cuando el operario perdió la vida en el ‘Volcán de Tamadaba’, su cadáver quedó ahí y el resto de compañeros tuvo que seguir como si no pasara nada. El buque zarpó sin más. La dignidad ante el vacío pretendidamente silenciado. Mucho debe corregir Naviera Armas.