El Gobierno de Telde se abre a estudiar las peticiones del Valle de Jinámar sobre los cambios del tráfico

TELDEACTUALIDAD

Telde.- El Gobierno de Telde mantendrá nuevas reuniones con los vecinos del Valle de Jinámar para escuchar sus propuestas sobre los cambios en la reorganización del tráfico en la calle de Manuel Alemán Álamo, acometidos en las últimas horas tras las obras de repavimentación de esta vía.

Así lo ha avanzado a TELDEACTUALIDAD la vicealcaldesa y concejala de Vivienda, Carmen Hernández, en respuesta a las protestas protagonizadas este jueves por residentes en la zona disconformes con la eliminación de plazas de aparcamientos y con algunas modificaciones que afectan a la circulación rodada, así como el traslado de la parada de guaguas a la calle de Ídolo de Jinámar, un poco lejos para personas mayores. También se queja del ruido que generan los trabajos nocturnos que les impide conciliar el sueño.

Hernández recuerda que la segunda fase del Plan de Movilidad de Jinámar, “que busca la mejora de la seguridad vial y el acondicionamiento del tránsito y el aparcamiento de la calle Manuel Alemán Álamo”, incorporó a su diseño definitivo el 62% de las aportaciones que realizaron los vecinos del barrio a la propuesta inicial planteada, en el proceso informativo y participativo que puso en marcha la Concejalía Vivienda, a través de la empresa municipal de vivienda y suelo Fomentas y el Plan Integral del Valle de Jinámar.

“Con la consulta realizada se garantizó la participación activa de la ciudadanía en el diseño de su propio barrio, fomentando así el sentimiento de pertenencia y el empoderamiento como transformadores de su entorno”, añade la nacionalista.

Carmen Hernández: "Algunas de las reclamaciones realizadas por un grupo de residentes quedarán solventadas al terminar los trabajos"

Sostiene que “algunas de las reclamaciones realizadas por un grupo de residentes quedarán solventadas al terminar los trabajos”, al tiempo que recuerda que “esta no es una actuación aislada, sino que forma parte del Plan de Movilidad de Jinámar, con el que además de mejorar la seguridad en las vías de este barrio se replantea el diseño de los espacios públicos para que la ciudadanía pueda hacerlos suyos, priorizando a los peatones frente a los vehículos, entroncando con las directrices europeas. Con este plan, además, se da respuesta a una de las grandes reivindicaciones vecinales pidiendo medidas para garantizar la seguridad vial”.

No obstante, anuncia que el Gobierno local mantendrá reuniones con los vecinos para escuchar sus propuestas y aclara que “el Plan de Movilidad de Jinámar se está llevando a cabo como una intervención de urbanismo táctico, lo que posibilita que tanto las intervenciones como el mobiliario que se instale en la zona puedan modificarse o ser revertidas, posteriormente, en el caso de que con el paso del tiempo se determine que es más viable otro diseño”. Por ello, señala que “es preciso un voto de confianza para comprobar si efectivamente las medidas adoptadas son más las apropiadas”.

Cambios realizados

Esta segunda etapa del plan contemplaba la creación de un parque en la primera fase baja y su peatonalización para reducir el impacto del tráfico y, con ello, elevar el nivel de vida de sus habitantes. Dos medidas que han concentrado la mayor parte de las propuestas y que, finalmente, se adaptaron a las peticiones vecinales, de modo que el tamaño original del parque, que era de 182 metros de longitud, se ha reducido a 76 metros.

Asimismo, se ha añadió un carril de circulación de 4 metros de ancho en el margen opuesto a la zona comercial, destinado a vehículos de emergencias y de transporte público, para el que se crearán dos nuevas paradas en ese tramo de la calle Manuel Alemán Álamo.

También se atendió a la petición de crear más plazas de aparcamiento, un espacio de carga y descarga de 20 metros de longitud junto a la zona comercial y dos pasos de peatones en altura.

De este modo, asegura Hernández, “el proyecto original para esta vía, además de las actuaciones planificadas para reasfaltar la zona, desviar el grueso del tráfico de Manuel Alemán Álamo por la calle Ídolo de Jinámar, racionalizar los espacios de aparcamientos, reubicar los contenedores y habilitar el carril-bici, ha incluido la mayoría de las propuestas de modificación hechas por la población”.

“Todas las aportaciones fueron recogidas en el proceso que se puso en marcha a través de las redes sociales del Plan Integral de Jinámar y de las reuniones presenciales que se han mantenido con el tejido económico y social del barrio, y para el que se contó con el asesoramiento profesional externo de una técnica en procesos participativos ciudadanos”, asevera finalmente.

Visitas del alcalde y del concejal Servando González

Estas declaraciones de Hernández se suman a la visita que esta mañana realizó el primer edil Héctor Suárez a la zona tras tener conocimiento de las quejas vecinales divulgadas por este periódico digital. Allí se comprometió al estudio de sus sugerencias. Para este viernes está previsto que el concejal del Distrito Jinámar, Servando González, acuda al lugar con un técnico.