Un carril para vehículos de emergencias y transporte público en Manuel Alemán

TELDEACTUALIDAD

Telde.- El Ayuntamiento de Telde ha incorporado a la segunda fase del Plan de Movilidad que diseña para el Valle de Jinámar más de un 60 % de las 83 propuestas que han realizado los vecinos a la propuesta inicial. Y entre las aportaciones aceptadas, destaca la creación de un carril exclusivo para la circulación de vehículos de emergencias y de transporte público en la calle Manuel Alemán Álamo.

Esta segunda fase se centra en Manuel Alemán Álamo, una de las calles principales que atraviesa el Valle de Jinámar y que concentra mayor volumen de tráfico. Y concretamente, en la mejora de la seguridad vial y la búsqueda de nuevas zonas de aparcamiento.

Inicialmente contemplaba un parque de 182 metros de longitud en el sector bajo de la I Fase y su peatonalización para reducir el impacto del tráfico y, con ello, "elevar el nivel de vida de sus habitantes". Dos ideas que han concentrado la mayor parte de las propuestas ciudadanas del proceso participativo que puso en marcha la Concejalía de Vivienda a tráves de Fomentas (la empresa municipal de vivienda y suelo de Telde) y el propio Plan Integral del Valle de Jinámar. Finalmente -indican desde el Ayuntamiento en una nota de prensa-, este proyecto, ha sido adaptado a las aportaciones ciudadanas, de modo que el tamaño del parque se reduce a 76 metros.

Asimismo, se añade un carril de circulación de 4 metros de ancho, en el margen opuesto a la zona comercial, que estará destinado a vehículos de emergencias y de transporte público, para el que además se crearán dos nuevas paradas en ese tramo de Manuel Alemán Álamo, explican desde el Consistorio. También se atiende la petición de que se creen más plazas de aparcamiento, un espacio de carga y descarga de 20 metros de longitud junto a la zona comercial y dos pasos de peatones en altura.

El proyecto original ya incluía el reasfaltado de Manuel Alemán Álamo y el desvío del grueso del tráfico por la calle Ídolo de Jinámar, la racionalización los espacios de aparcamientos y la reubicación de los contenedores de basura, así como un carril-bici.

"Con la consulta realizada se garantiza la participación activa de la ciudadanía en el diseño de sus propios barrios, fomentando así el sentimiento de pertenencia y el empoderamiento como transformadores de su entorno", comenta al respecto de este proceso de consulta la vicealcaldesa y concejala de Vivienda, Carmen Hernández (Nueva Canarias).

Todas las aportaciones, subrayan desde el Gobierno local, han sido recogidas en el proceso que se puso en marcha a través de las redes sociales del Plan Integral de Jinámar y de las reuniones presenciales que se han mantenido con el tejido económico y social del barrio, y para el que se ha contado con el asesoramiento profesional externo de una técnica en procesos participativos ciudadanos.

A partir de este momento, debido a las limitaciones de reunión que imponen las medidas preventivas ante la pandemia de la covid-19, se pondrá en marcha una nueva etapa en la que se responderá a las personas que han participado, informándoles de las modificaciones adoptadas. Y se divulgará por redes sociales un vídeo explicativo sobre las características de este nuevo proyecto, que se llevará a cabo como una intervención de urbanismo táctico que posibilita el que tanto las intervenciones como el mobiliario que se instale en la zona puedan modificarse o ser revertidas posteriormente.