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Héctor Suárez, alcalde de Telde (Foto TA) Héctor Suárez, alcalde de Telde (Foto TA)

El alcalde de Telde cree que el tren "no es una opción" para solucionar los atascos en la GC-1

Héctor Suárez aboga por "medidas a corto plazo"

dojeda Viernes, 07 de Febrero de 2020 Tiempo de lectura:

TELDEACTUALIDAD

Las Palmas de Gran Canaria.- El alcalde de Telde, Héctor Suárez, ha considerado este viernes que el transporte guiado como el tren "no es una opción viable en este momento" para desbloquear los colapsos de tráfico en la GC-1 en su paso por el municipio, y ha abogado por "medidas a corto plazo".

 

En la inauguración de la feria Gran Canaria Me Gusta, el regidor ha manifestado que "la puesta en marcha del transporte guiado", como es el tren, "es un proyecto atascado desde hace 14 años" y ha estimado que se necesitan "medidas que respondan a los vecinos".

 

Mientras no se ponen en marcha estos proyectos, "la ciudadanía está esperando en los colapsos de la GC-1", en un tramo con "infraestructuras críticas", como es el aeropuerto, los hospitales y los puertos, que se ven repetidamente "incomunicados ante una contingencia".

 

El primer edil ha resaltado que la propuesta impulsada por el Ayuntamiento de crear una mesa técnica "ha dado soluciones para el medio plazo", con una previsión de que "puedan iniciarse las obras de mejora en torno a 2022".

En este proyecto se prevé "el análisis de los seis accesos y salidas de la GC-1" en su paso por Telde para "mejorarlos", y "la posible ampliación a un cuarto carril en la zona de embudo" que se forma entre Bocabarranco y el barrio de Las Huesas.

 

Primero "hay que redactar un proyecto en conjunto y sacarlo a licitación, por lo que se prevé que su ejecución estará iniciándose en 2022" y será financiada con fondos del Convenio de Carreteras, ha referido.

 

Suárez ha explicado que el carril Bus-VAO ha quedado "desechado por los técnicos" porque para que sea realidad "se requeriría de una vía alternativa", ya que tiene "unas dimensiones mayores que un carril" y "condenaría" a la GC-1 a "perder casi dos carriles", lo que sería "un caos para el tráfico".

 

"Cuando se pueda disponer de la vía que une la GC-3 con Telde se podría plantear una alternativa para ese carril Bus-VAO, pero, hasta entonces, no se puede condenar la vía, sino buscar medidas a corto, medio y largo plazo", ha aseverado.

 

Frente al parecer del alcalde teldense, el presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, ha opinado que el transporte guiado es "la opción más ecológica y sostenible" para un transporte público de calidad.

 

Aunque ha indicado que "no hay una sola solución, sino varias", y que "es una competencia del Gobierno de Canarias", Morales ha recordado que están en análisis "varios proyectos para actuar en los parques comerciales y en el corredor del municipio de Telde".

 

Morales ha recalcado que "el 80 % de las personas que viajan lo hacen de forma particular e individualizada", por lo que ha estimado que "se deberían valorar fórmulas con la ciudadanía" y establecer diálogos con las administraciones "para trabajar también en los horarios de mayor volumen". EFE

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