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Sábado, 11 de Abril de 2026

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Tramo de la carretera de Telde a Valsequillo (Foto TA) Tramo de la carretera de Telde a Valsequillo (Foto TA)

La ampliación de la vía de Telde a Valsequillo costará 5,3 millones y talará 156 árboles

La orilla sur del tramo bajo de la GC-41 está jalonada de eucaliptos ● Las obras, que ejecutará el Cabildo, implicarán también el traslado de tres palmeras

direojed Lunes, 23 de Diciembre de 2019 Tiempo de lectura:

TELDEACTUALIDAD

Telde.- La ejecución del ensanche del tramo bajo de la GC-41, la carretera general que enlaza Telde con Valsequillo, conllevará la tala de 156 árboles, según consta en el proyecto de obra, que financiará y mandará a realizar el Cabildo.

 

La inmensa mayoría son eucaliptos que, además, jalonan a modo de hitos verdes la orilla sur de la calzada, la que da al barranco. Solo 1 de estos 151 ejemplares arbóreos de origen australiano se ubica en el lado contrario.

 

Pero también la reivindicada ampliación de esta estrecha vía exigirá que tengan que caer otros cuatro pinos, en este caso, situados, estos sí, en el lado derecho si se sube hacia Valsequillo, según publica Canarias7 en una información de Gaumet Florido.

 

Estos árboles tienen un porte de entre 3 y 10 metros de altura y forman parte del paisaje característico de esta parte de la carretera, el tramo donde se cruza la linde de estos dos municipios vecinos. Es el situado entre los puntos kilométricos 17+330 y 19+640, el que discurre entre, por un extremo, la rotonda de Lomo Los Muertos, la que sirve de entrada a la parte superior del barrio teldense de La Herradura y a la parte baja del de Balcón de Telde y Montaña Las Palmas, y, por el otro extremo, un punto de la vía situado un poco más arriba de la estrecha senda, de traza agrícola aunque asfaltada, que llaman Camino de Piletas.

 

Ni el tocón

La sucesión de los eucaliptos no es uniforme. Hay tramos de 100 metros de estos 2,3 kilómetros objeto de ensanche en los que se suceden 15 eucaliptos casi seguidos, o 13, u 11, que son los que presentan mayor densidad, pero luego los hay con apenas 2 árboles en 100 metros. Dado que el lugar en el que hoy están estos árboles será ocupado también por parte de la futura calzada, la constructora que en su día ejecute las obras tendrá no solo que talarlos, sino que, además, habrá de encargarse de extraer el tocón (la sección del tronco más pegada al suelo, la que queda unida a la raíz una vez cortado).

 

El proyecto contempla así la dotación de motosierras y un camión-grúa para poder acceder a las ramas superiores (algunos de estos ejemplares miden hasta 10 metros de altura). La adjudicataria asumirá luego la retirada de los desechos a las instalaciones de un gestor autorizado. Asimismo, deberá retirar los tocones y las raíces, trocearlos y transportarlos igualmente a un gestor de este tipo de residuos.

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