Telde se prepara recibir piche por un tubo

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Telde.- La Concejalía de Vías y Obras ha concluido el puzzle que le permitirá asfaltar un total de 43 vías repartidas en ocho barrios. La tarea ha sido complicada para poder incluir el mayor número de calles y carreteras con una inversión de 1.010.584 euros gracias al Fondo de Desarrollo de Canarias (Fdcan).

Elegir en Telde qué vías asfaltar primero no es tarea fácil. El mal estado del firme es una de las mayores quejas de los ciudadanos y harían faltas varios millones de euros para poder arreglarlas todas.

Para repartir el millón de euros que se ha decidido destinar para este año del Fondo de Desarrollo de Canarias, se han tenido que marcar prioridades. Se han elegido las vías que peor están y, a la vez, las que mayor tráfico rodado soportan, pero también se ha tenido en cuenta una distribución por diferentes barrios para que beneficie a la mayor parte de vecinos posible.

Según avanza Canarias7 en información de Cristina González, el asfalto llegará así a 43 calles o carreteras en ocho zonas del municipio, como San José de Las Longueras, La Herradura, el casco de Telde (especialmente San Gregorio y la zona de Picachos), Lomo Magullo, El Ejido, El Calero y Ojos de Garza.

A estos barrios se une un tramo de la vía que ha suscitado innumerables peticiones para que se acondicionara por parte de los conductores, la que une Jerez con Las Huesas, además de los Llanos de Jerez.

El proyecto elaborado por la Concejalía de Vías y Obras, que dirige Eloy Santana, ya está concluido y será derivado al Cabildo de Gran Canaria para que le dé el visto bueno. Pero el piche no llegará de forma inmediata a las calles porque se tienen que cumplir los plazos para que salga a licitación. Si todo se mantiene como está previsto, las obras podrían ponerse en marcha en los primeros meses de 2018.

Cerrar anillos

Los técnicos de la Concejalía decidieron algo fundamental para que el arreglo favorezca al mayor número de conductores. Por eso se han cerrado anillos, es decir, se han tenido en cuenta las zonas de circulación de entradas y salidas de las zonas afectadas. Las que más vecinos utilizan. En los únicos lugar que no se contempló este apartado es en Lomo Magullo, con la calle Casa Grande, y en Ojos de Garza, con la avenida Practicante Casto Moro, pero es que el estado del firme está muy deteriorado y a la vez circulan muchos coches.

Lo de cerrar un circuito se ha establecido en el casco de Telde, donde el asfalto llegará a las vías de acceso al barrio por la circunvalación y El Caracol, además de a la zona de Picachos. En La Herradura, por ejemplo, no se mejoraba el firme desde la década de los ochenta, según los vecinos. Con esta intervención se completarán zonas que quedaban pendientes tras anteriores acciones.