El Cabildo quiere mejorar varios los enlaces de la autopista GC-1 con La Mareta, Melenara y Las Huesas

Telde.- El Cabildo de Gran Canaria quiere mejorar varios enlaces y accesos que conectan la autopista GC-1, el principal corredor diario de la Isla, con tres importantes núcleos de Telde. Se trata de la conexión con el Cruce de Melenara, Las Huesas y La Mareta, proyecto este último que se intentó ejecutar sin éxito durante el pasado mandato y que a día de hoy se encuentra bloqueado.

 

La Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias sentará el próximo 22 de abril a los técnicos de carreteras de los siete cabildos insulares para conmensura los criterios que se aplicarán a la hora de escoger las actuaciones prioritarias, entre las ya aportadas, para la redacción del nuevo convenio en esta materia.

 

Así lo anunció la titular del área, Ornella Chacón, la cual se ha fijado como metas irrenunciables culminar las obras del convenio actual y analizar qué obras resuelven los problemas más acuciantes de movilidad y accesibilidad.

 

Una de las prioridades que la Consejería de Vías y Obras del Cabildo de Gran Canaria ha transmitido al Ejecutivo regional es la carretera de La Aldea en el tramo El Risco-Agaete, así como el desdoblamiento de la rotonda Bañaderos y de la rotonda del Pagador; mejoras en los accesos y enlaces en la GC-1, a Melenara, Las Huesas y La Mareta; en las intersecciones en la Plaza de Belén María, entrada al túnel Julio Luengo y Plaza de América, con acondicionamiento de los túneles de Julio Luengo y de La Ballena; el desdoblamiento Gáldar – Agaete; el Anillo Insular de Gran Canaria (Mogán – La Aldea) y el acceso al Puerto y Circunvalación al casco de Agaete, así como la segunda fase de la circunvalación Carrizal-Ingenio-Agüimes.