El 802 Escuadrón del SAR incorpora un nuevo helicóptero

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Telde.- El 802 Escuadrón del Servicio de Búsqueda y Salvamento Aéreo (SAR) del Ala 46 de la Base Aérea de Gando presentará este miércoles públicamente su última aeronave. Un helicóptero Super Puma (H215), modelo AS332 C1, que ha sido recientemente adquirido por el Ejército del Aire a la empresa Airbus Helicopters España y que ayudará a paliar las bajas sufridas a causa de tres accidentes aéreos, dos de ellos con víctimas mortales. Ayer llegaba a la Isla.

El acto, que comenzará a las 11.00 horas en la Base Aérea, estará presidido por el segundo jefe del Mando Aéreo de Canarias (Macan),  el general Julián Roldán Martínez.

Se trata del primer aparato modelo AS332 C1 que adquiere el Ejército del Aire, y tiene muchos elementos en común, a nivel logístico, con el resto de las versiones de la familia de los Súper Puma que permanecen operativas desde hace décadas, lo cual facilita enormemente el mantenimiento y la formación, al tiempo que abarata los costes. La nueva aeronave, también de diseño modular, incorpora importantes mejoras tales como pantallas multifunción digitalizadas y un avanzado sistema de piloto automático de cuatro ejes que ofrece una gran estabilidad en condiciones operacionales difíciles.

Una necesidad urgente

El Ejército del Aire tenía la urgente necesidad de reponer la flota de helicópteros de los distintos escuadrones del SAR, después de que en los últimos diez años se registraran las bajas de 4 Súper Pumas. Las dos últimas, según informa el Ministerio de Defensa, en sendos accidentes acaecidos el 19 de marzo de 2014 y el 22 de noviembre de 2015 en Canarias, y  que supusieron la pérdida de 7 militares, todos ellos pertenecientes al 802 Escuadrón de Gando.

El Ministerio de Defensa, y en su representación la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), tras valorar distintas opciones consideró la oferta de Airbus Helicopters como la más adecuada: un compromiso de entrega de 3 Superpuma H215 de nueva fabricación, el primero de ellos en 2016 y los otros dos a partir de 2017.

El 22 de julio de 2016, la NSPA (NATO Support and Procurement Agency, la Agencia de Adquisiciones de la OTAN), y Airbus Helicopters firman el contrato de adquisición del primero de los H215, con los requisitos marcados por el Estado Mayor del Aire para la misión SAR. El pasado 3 de noviembre, este helicóptero se entregó al Ejército del Aire en la fábrica de Airbus Helicopters España (Albacete).

Rumbo a Gran Canaria  previo paso por Rota

Durante los últimos meses, varios pilotos, mecánicos y técnicos de electrónica del SAR de Canarias han estado recibiendo los cursos teóricos y prácticos de formación del nuevo helicóptero en la factoría de Airbus Helicopters. Éstos a su vez formarán al resto del personal del 802 Escuadrón en la operación y el mantenimiento.

 
Después de realizar las últimas labores de mantenimiento en Albacete para su puesta en servicio, el pasado martes, 13 de noviembre, una tripulación del 82 Grupo –compuesta por 2 pilotos y 2 mecánicos de vuelo, realizaron sin novedad el vuelo Rota-Gran Canaria a bordo del HD 21- 16, incorporándose a la dotación de aeronaves del Ala 46. 

Características técnicas

Según los datos facilitados por Defensa, la nueva aeronave estará operada en misiones SAR por 2 pilotos, 1 mecánico-operador de grúa, 2 rescatadores y 1 enfermero de vuelo. En esta configuración, podrá transportar nueve camillas fijas y otra más de izado, mientars que en tareas de transporte de pasajeros tiene capacidad para 19 personas, además de la propia tripulación.

De tamaño medio, bimotor y con un rotor principal de cuatro palos, su techo de vuelo operativo está fijado en los 25.000 pies de altura.  Su peso máximo al despegue es de 8.600 kg y su velocidad de crucero es de 260 kilómetros por hora, siendo la máxima de 278 km/h.

Su radio de acción  máximo sin repostar es de 250 millas náuticas o lo que es lo mismo 463 kilómetros de distancia.  Para ello, se amplía la carga estándar de combustible (1.880 litros),  con 3 depósitos ferry de 475 litros cada uno.