Las Palmas adjudica las obras del carril bici del paseo de San José

TELDEACTUALIDAD

Las Palmas de Gran Canaria.- El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha adjudicado las obras del carril bici del paseo de San José a la empresa Probisa por un importe de 344.886 euros y los trabajos empezarán antes de que finalice este mes de octubre.

La obra, que tiene un plazo de ejecución de tres meses, forma parte del tramo pendiente del 'Itinerario 1' de los carriles bici, ya ejecutado, y la implantación de esta infraestructura se hará entre las calles Villa de Zarauz y Eufemiano Jurado, destaca este viernes un comunicado del Consistorio capitalino.

El carril discurrirá, en su mayor longitud, como acera bici en el margen naciente, evitando en la medida de lo posible, la eliminación de los aparcamientos existentes en la zona, para cumplir el acuerdo alcanzado con los vecinos del barrio durante el pasado mes de marzo. Las obras definidas en el proyecto se dividen en tres zonas, la primera desde Villa de Zarauz hasta la Casa Amarilla y contempla la ampliación de la plataforma hacia el parterre situado en la vertiente naciente, donde irá una acera/bici de ancho 2,50 metros. Además de limpiar el terreno, se moverán los bancos que sirven ahora a modo de tope de la plataforma, para colocarlos en la nueva posición final o, si no hubiera espacio, sustituirlos por barandilla de acero inoxidable sobre correa de hormigón armado.

La segunda zona comprende la Casa Amarilla, donde el proyecto contempla la elevación de la cota de la calzada para dejar el bordillo con una altura de 3 centímetros.

Asimismo, se pavimentará con adoquín para crear una plataforma en travesía con carriles para la circulación de vehículos privados de 2,80 metros de ancho, con el objetivo de calmar la zona y permitir el paso seguro de los usuarios de la vía.

La última zona va desde la Casa Amarilla hasta la calle Eufemiano Jurado y ahí el carril bici discurrirá por el lado de la calzada sobre la acera existente en su mayor parte.

Asimismo, el proyecto contempla que, durante la ejecución de las obras, se tomarán las medidas necesarias para proteger los árboles existentes, tanto de golpes como de falta de riego por cambio de instalaciones.

Se prestará especial interés también a la accesibilidad, a través de la colocación de pavimento señalizador podotáctil, en línea con el carril bici cuando éste vaya a cota de acera, así como en los pasos de peatones y paradas. El Ayuntamiento informa que las ampliaciones de acera se ejecutarán mediante la demolición de la capa de rodadura y generando una solera de 10 centímetros sobre la que se ejecutará el pavimento y, en el caso de que la altura de bordillo actual sea suficiente, se hará directamente sobre la capa de rodadura y la antigua acera. Por otro lado, en la zona adoquinada se demolerá el asfalto y se realizará una solera de hormigón sobre la que se colocará una cama de mortero 1:4 y los adoquines; y como forma de confinamiento, se colocará una fila de adoquines en el centro de la vía, de forma longitudinal a ésta, pegados a la solera con mortero-cola.

Además, y para crear un obstáculo a la velocidad de los vehículos, se colocarán dos bordillos acostados en forma de badén, de manera que se cree un obstáculo de 3 centímetros de alto. EFE