El Cabildo pide a Clavijo una reunión por peligrosidad del Cheshire

TELDEACTUALIDAD

Telde.- El Cabildo grancanario ha solicitado hoy al presidente del Gobierno regional, Fernando Clavijo, una reunión urgente para abordar la crisis del buque incendiado Cheshire y "adoptar las decisiones más oportunas en defensa de los intereses canarios" tanto ante los daños ya provocados como ante su eventual hundimiento o traslado a Gran Canaria.

En una misiva rubricada por la presidenta en funciones, María Nebot, el Cabildo resalta la importancia de tomar decisiones entre ambas instituciones de manera coordinada “dada la situación derivada del incendio que desde hace más de dos semanas afecta al buque británico”en el entorno marítimo de Canarias, y “dada la peligrosidad y posibles consecuencias que la combustión de su carga pueda generar en la actividad pesquera, en la salud humana y en el medio ambiente”.

El Cabildo propone analizar en la reunión el estado actual del buque y valorar la posibilidad de activación del Plan Nacional de Lucha Contra la Contaminación Marina en colaboración con los técnicos mediombientales especializados en materia oceánica y marina.

Asimismo, en caso de producirse el encuentro, solicitará el inicio inmediato de un estudio de la ruta seguida por el buque desde el inicio de la combustión de la carga de nitrato de amonio para determinar el grado y evolución de la toxicidad que pudiera afectar al medio marino y a los recursos pesqueros, ya que sus resultados permitirán diseñar con mayor efectividad las medidas de prevención y salud pública.

Por último, el Cabildo tiene como objetivo que la reunión sirva para determinar conjuntamente qué fases y acciones deben aplicar ambas instituciones tanto en el caso de hundimiento del buque como si finalmente es trasladado a Gran Canaria tras extinguir el fuego.

Autorizado a acercarse a 20 millas de la Isla

Por otro lado, el Centro Coordinador de Salvamento Marítimo de Las Palmas ha autorizado que el carguero británico sea acercado hasta una distancia de 20 millas al sur de Gran Canaria para facilitar su rescate, según ha anunciado hoy la empresa de la que es propiedad, la Bibby Line Limited.

Esta confirma en un comunicado que el MV Cheshire ya no despide el humo que estuvo saliendo de sus bodegas durante más de dos semanas y que las altas temperaturas registradas en el barco han comenzado a descender, como ayer avanzó Salvamento Marítimo, si bien desmiente el anuncio de esta sociedad estatal de que los técnicos contratados para recuperarlo habían conseguido subir a bordo.

Puesto que, si bien lo intentaron durante todo el día, "les fue imposible debido al continuo empeoramiento del tiempo", asegura su escrito, que añade que los técnicos, expertos gibraltareños y holandeses desplazados al lugar por la empresa estadounidense especializada en rescates Resolve Marine desde el 16 de agosto, volverán a tratar de introducirse en el buque hoy.

Además de ese personal, que deberá hacer balance de la situación del carguero y establecer un plan de acciones para proceder a su recuperación, está previsto que, desde que sea posible, entren en el barco efectivos de Salvamento Marítimo para evaluar su estado y determinar si presenta las condiciones de seguridad adecuadas para permitir que sea llevado a puerto, precisa la Bibby Line Limited.

Compañía que lleva haciendo gestiones para tratar de rescatar el MV Cheshire desde que el 14 de agosto pasado quedara a la deriva al ser evacuados sus 24 tripulantes por el riesgo que corrían a causa de un incendio que se declaró en su carga, una partida de fertilizantes, dos días antes, el 12 de agosto, cuando navegaba a 60 millas de Gran Canaria.

Arrastrado por las corrientes a más de 120 millas de distancia de Canarias, el barco pudo comenzar a ser remolcado varias jornadas después, acercándolo al archipiélago con idea de hacer más viables los trabajos encaminados a su recuperación, que no han podido ponerse en marcha hasta ahora al impedirlo la propia situación del buque y las malas condiciones climatológicas.