Técnicos holandeses inspeccionan el carguero británico incendiado

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Las Palmas de Gran Canaria (Efe).- Técnicos de la empresa holandesa Resolve Marine inspeccionan el buque británico MV Chesire, incendiado en el mar a unas 60 millas al sur de Gran Canaria, para decidir cómo solventar su situación, ha informado la empresa Bibby Line Limited, propietaria del carguero.

El análisis del estado del barco se inició de madrugada, al llegar los técnicos al lugar donde el Chesire se mantiene a la deriva, han explicado fuentes de la empresa, que han precisado que todavía se está a la espera del dictamen sobre la situación del carguero.

El buque seguía ayer despidiendo un humo anaranjado pero sin llamas ni fuego visibles, pese a que su carga -productos fertilizantes- aún continuaba quemándose en el interior, por las altas temperaturas de sus bodegas.

El carguero británico navegaba de Noruega a Tailandia transportando un fertilizante cuya base es nitrato de amonio. El pasado día 13 alcanzó una posición segura a 45 millas de la costa sur de Gran Canaria con intención de hacer una parada para cargar combustible, aunque la declaración del incendio a bordo truncó los planes de su tripulación, integrada por 24 personas.

El fuego, de hecho, ha producido ya daños en el buque, donde, por ejemplo, la temperatura en la bodega número 4 ha llegado a un nivel elevado que ha afectado a la cubierta de la escotilla, han relatado desde Bibby Line Limited.

La empresa ha destacado, en todo caso, que el MV Chesire se mantiene "cien por cien a flote", en relación a unas declaraciones, ayer, del presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, en las que aseguró a periodistas que el barco se había hundido.

Capitanía Marítima sigue las operaciones

Por su parte, la Capitanía Marítima de Las Palmas ha emitido un comunicado público asegurando que mantiene un seguimiento sobre las operaciones del buque que ahora navega a la deriva en aguas internacionales, detallando además que un remolcador contratado por el armador se dirige a la zona con técnicos de la compañía Resolve Marine, que evaluarán in situ la situación del barco.

El capitán del buque británico solicitó el pasado lunes a Salvamento Marítimo la evacuación de sus 24 tripulantes ante la emisión de gases tóxicos producida por la autocombustión de parte de su carga, explica el organismo.

El remolcador Red Sea Fos, también contratado por el armador del buque, ha partido esta mañana del Puerto de La Luz y de Las Palmas con siete técnicos de Resolve, que evaluarán la situación e informarán puntualmente a la Capitanía Marítima.

Se espera que llegue a la posición alrededor sobre las 14.30 (hora local canaria).

Además, el remolcador de Salvamento Marítimo Punta Salinas permanece en las proximidades del Cheshire desde ayer, realizando labores de vigilancia, y preparado para actuar en caso de que fuera necesario, agrega la nota.