Canarias pide a Fomento medidas para facilitar la convivencia entre el taxi y el VTC

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Telde.- El vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha pedido al Ministerio de Fomento medidas para blindar la "convivencia equilibrada" entre el sector del taxi y las VTC, ha informado la Consejería.

El consejero ha asistido este miércoles a la Conferencia Nacional de Transportes, convocada de forma extraordinaria por el Ministerio de Fomento, para abordar la problemática suscitada recientemente entre el sector del taxi y el del arrendamiento de vehículos con conductor (VTC), que se ha saldado con una huelga general del sector en el territorio peninsular, pero no en Canarias.

En este marco, el consejero expresó la necesidad de lograr una "convivencia equilibrada" entre ambos sectores, se indica en un comunicado.

Rodríguez expuso que en Canarias el problema no ha alcanzado la dimensión que en otras Comunidades autónomas, "porque el Gobierno de Canarias fue previsor y, junto al sector del taxi con el que ha mantenido un contacto constante, se anticipó a la situación con la modificación introducida en noviembre de 2014 a la Ley 13/2007 de 17 mayo de Ordenación del Transporte por Carretera de Canarias, mediante la cual se reguló y se estableció la proporcionalidad de una licencia de Vehículo de Alquiler con Conductor (VTC) por cada 30 de taxis".

En este sentido, el consejero apuntó que en Canarias existen en la actualidad 5.948 licencias de autotaxi y 195 autorizaciones de VTC, "por lo tanto se cumple la ratio establecida por la ley".

Rodríguez ha informado de que durante la Conferencia ha reiterado al Ministerio de Fomento la necesidad de desarrollar la disposición adicional octava de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT), que establece la posibilidad de que el régimen jurídico se adapte en las comunidades autónomas de Canarias y Baleares, a fin de "blindar" un equilibrio entre la oferta y la demanda en ambos Archipiélagos.

"Canarias es una región ultraperiférica, y que por lo tanto, no estamos conectados de igual manera que el resto de las comunidades autónomas del territorio peninsular, por lo que se deben tener en cuenta nuestras especificidades", ha defendido el consejero.

Asimismo, ha destacado que el cumplimiento de la disposición octava de la LOTT es crucial para evitar el intrusismo en Canarias, ya que introduce una serie de limitaciones.

"En los territorios insulares no tienen sentido las licencias nacionales y europeas, porque no existen infraestructuras estatales que nos conecten, y por lo tanto, sólo deben tener cabida las licencias autonómicas", que es justo lo que contempla la citada disposición.

Por otra parte, Rodríguez ha recordado que el pasado mes de julio la directora general Transportes del Ejecutivo autonómico mantuvo una reunión con Baleares y asistió a la comisión periódica de directores generales de Transportes con el Gobierno del Estado, donde se acordó y trasladó por escrito la petición de que se tenga en cuenta las singularidades de ambos territorios insulares. EFE.