El Pleno ratifica su apoyo a los taxistas de Telde al pedir la suspensión de Gando como área sensible

Telde.- Todos con los taxistas de Telde. La unanimidad imperó también este viernes en las Casas Consistoriales a la hora de aprobar la propuesta de solicitar al Cabildo que suspenda la declaración del Aeropuerto de Gando como área sensible, es decir, abierta a todos los profesionales de la Isla. El acuerdo se tomaba un día después de hacerlo Ingenio y en la misma jornada en que este Consistorio daba a conocer un informe que demuestra que esta declaración “sólo beneficia a unos pocos taxistas”.

 

La moción que defendió el edil de Tráfico, Héctor Suárez, fue secundada por todos los grupos y tomó carta de naturaleza como iniciativa institucional. Portavoces de grupos de la mayoría y de la oposición coincidieron en su defensa del sector del taxi local y expresaron su deseo de que el Cabildo dé “marcha atrás”. En el debate de este asunto no intervinieron ni Ciuca ni Coalición Canaria.

 

Juan Martel, del CCN, puso de manifiesto que “el tiempo nos ha dado la razón” cuando en 2012, siendo integrante del grupo municipal NC-CCN, defendió en una moción la necesidad de que Gando fuera declarado área de prestación conjunta por los taxistas de Telde e Ingenio.

 

Anunció, no obstante, que no está todo dicho en este asunto después de que el Parlamento de Canarias modificara la Ley regional de Transportes, dejando sin efecto la norma de la Institución cabildicia. “Aún quedan curvas peligrosas por rebasar en este proceso”, dijo, mientras que la alcaldesa Mari Carmen Castellano avanzba que a partir del 7 de noviembre habrá una reunión con el presidente del Cabildo, José Miguel Bravo de Laguna, al que asistirán representantes de los taxistas de Telde.

  

Hay que recordar que la primera regidora teldense, Mari Carmen Castellano, anunció la pasada semana que instaría a José Miguel Bravo de Laguna a paralizar el sistema de transfer contemplado en el Reglamento Regulador de las Áreas Sensibles, una norma ampliamente criticada por los taxistas teldenses e ingenienses ya que ha permitido a profesionales del sector llegados desde otros municipios de la Isla cargar pasajeros dentro del recinto aeroportuario.

 

 

La Concejalía de Transportes del Ayuntamiento de Ingenio daba a conocer este viernes un informe analizando los datos registrados en la plataforma telemática implantada por el Cabildo de Gran Canaria para la emisión del transfer que autoriza a las licencias de taxi de toda la isla a operar en el Aeropuerto de Gran Canaria tras su declaración como Área Sensible.

 

"El informe demuestra claramente que las cifras aportadas por el Cabildo son erróneas y avala que verdaderamente esta declaración sólo está beneficiando a un pequeño grupo de taxistas, como hemos venido denunciando una y otra vez Ingenio y Telde," ha manifestado el concejal del área ingeniense, Domingo González.

 

El documento emitido por el Ayuntamiento de Ingenio analiza los datos de un periodo aproximado de cinco meses, desde la entrada en vigor de la plataforma el 23 de mayo hasta este mismo lunes. Destaca, en primer lugar, que en ese periodo se han registrado en la plataforma telemática un total de 7.065 transfers vinculados al Aeropuerto de Gran Canaria (no 5.750 como informa el gobierno insular), mientras que sólo 10 correspondían al Puerto de Las Palmas y 16 al de Agaete. Ello demuestra que prácticamente la totalidad del volumen se concentra en el aeropuerto.

 

De los 7.065 transfers del aeropuerto, 6.071 corresponden a licencias del municipio de Las Palmas de Gran Canaria, lo que equivale a un 85,9% del total. En segundo y tercer lugar se encuentran las licencias de San Bartolomé de Tirajana y Mogán, con 433 y 310 respectivamente, lo que supone un 6,1% y un 4,3%.

 

En el municipio de Las Palmas de Gran Canaria, de un total de 1.640 licencias de taxi, tan sólo 317 han hecho uso del transfer, lo que supone un 19,3% del total de la flota de ese municipio. Además de los transfer solicitados desde la capital, el 10% son de dos licencias que pertenecen a un mismo dueño, realizando una 323 servicios y 282 la otra.

 

En el municipio de San Bartolomé de Tirajana, de un total de 350 licencias de taxi, tan sólo 14 licencias hacen uso del transfer, lo que supone un 4% del total de la flota de ese municipio. Y, en cuanto a Mogán, de un total de 173 licencias de taxi, 14 licencias hacen uso del transfer, un 8%. Por otro lado el informe destaca que nueve municipios NUNCA han solicitado el transfer, tres municipios lo han solicitado en un rango comprendido entre 1 y 5, otros tres en un rango comprendido entre 6 y 10 y dos entre 11 y 50.

 

Por lo tanto estos datos analizados por el Ayuntamiento de Ingenio difieren de los presentados por el Cabildo, quien además sólo ha presentado a prensa y a la comisión de seguimiento datos insignificantes como los porcentajes de las licencias que se han dado de alta por zonas; si los viajeros llegan en vuelos interinsulares, nacionales o internacionales; si los transfer fueron contratados por teléfono o internet...

 

"Esto no es significativo. Lo verdaderamente relevante es quién se está llevando a los pasajeros y, por tanto, el trabajo," ha subrayado Domingo González, reiterando que “todo se lo están llevando unos pocos: un propietario de dos licencias en Las Palmas que ha hecho más de 600 traslados y dos taxistas de San Bartolomé y otros dos de Mogán que se han hecho con casi la totalidad de los transfers de toda la zona turística, realizando más de 500 viajes”.