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Obras que bloquearon el cierre de la salida de El Goro hacia el Sur (Foto TA) Obras que bloquearon el cierre de la salida de El Goro hacia el Sur (Foto TA)

Los empresarios de El Goro denuncian el cierre de la salida hacia el Sur desde la zona industrial

Las obras de una marquesina bloquean la conexion con la GC-1 ● Las gestiones del edil Juan Martel posibiltan la reapertura del vial y una reunión para buscar una solución alternativa

cojeda Jueves, 28 de Agosto de 2014 Tiempo de lectura:

TELDEACTUALIDAD
Telde.- Los empresarios de El Goro pusieron este jueves el grito en el cielo al comprobar que el inicio de las obras de construcción de una marquesina en el margen derecho de la GC-1, a la altura de esta urbanización fabril, bloqueaba la única salida que tiene este complejo industrial hacia el aeropuerto y Sur de la Isla. La rápida mediación del concejal de Obras Públicas, Juan Martel, con el Cabildo, promotor de los trabajos, hizo posible que se retirasen las máquinas y se abriese de nuevo el vial.
 
Francisco Pérez, presidente de la asociación que agrupa a los industriales de El Goro, no daba crédito a lo que pudieron observar esta mañana. “Sin previo aviso se cierra el único acceso directo a la GC-1, en dirección Sur, y se nos aseguran que las obras van a durar tres semanas”.
 
Según Pérez, los trabajos promovidos por la Autoridad Única del Transporte en el marco de mejora de las marquesinas ubicadas a ambos lados de la autovía GC-1 son el culpable de este cierre, por lo que desde el colectivo de El Goro se iniciaron sobre la marcha gestiones directas con el Cabildo y se solicitó la intermediación del concejal de Obras Públicas del Ayuntamiento de Telde, Juan Martel, para buscar una “solución alternativa” que no pasara por dejar a la urbanización industrial sin salida directa hacia el Sur.
 
Martel informó a TELDEACTUALIDAD que, tras recibir la llamada de los empresarios, se puso en contacto con Obras Públicas del Cabildo grancanario y, a partir de ese momento, se logró paralizar de momento el inicio de las obras y que las máquinas se retirasen del lugar hasta que se concrete un acuerdo con los industriales.
 
En opinión de Pérez, “con solo eliminar unos metros de valla metálica que delimita la GC-1 se puede prolongar la salida sin interferir los trabajos de construcción de la marquesina”, una propuesta que este viernes pondrán sobre la mesa en la reunión que mantendrán con representantes de la Autoridad Única del Transporte y de la empresa ejecutora de las obras.
 
 
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