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Telde.- El Cabildo acaba de adjudicar dos proyectos previos más a la posible creación de una línea de tren de la capital al Sur, los de construcción de las instalaciones de electrificación y la estación de Telde. Aún tiene varios por licitar y le falta otro millón para completar los 24 que se invertirían para completar todos esos preparativos.
El consejo de administración de Ferrocarriles de Gran Canaria ha adjudicado dos contratos más de los que tiene pendientes de contratar para acabar los trabajos y estudios previos necesarios para la posible implantación futura de una línea de tren entre Santa Catalina, en la capital, y Meloneras, en San Bartolomé de Tirajana, según publica Canarias7.
En concreto, la empresa pública del Cabildo que preside José Miguel Bravo de Laguna, ha propuesto adjudicar el contrato de redacción del proyecto constructivo de las instalaciones de electrificación de la línea ferroviaria a la UTE Ayesa-Iprotec-IC3 por un importe de casi 640.000 euros, y el de la estación del tren prevista en el casco urbano de Telde a la UTE Acciona Ingeniería-EnacIcau Estudios Consultores por 386.000 euros.
En el primer concurso se admitieron ocho ofertas y en el segundo, once Hasta 2014 el Cabildo ha recibido 23 millones de euros del Ministerio de Fomento para financiar los estudios y proyectos previos de la línea de tren, iniciados en el mandato anterior, que tienen un coste total estimado de 24 millones. Dos millones llegaron este año.
La consejera de Transportes, María del Carmen Rosario, espera recibir de los presupuestos del Estado de 2015 el millón que faltaría para completar todos esos trabajos.
Ya están contratados los proyectos constructivos de diez de las once estaciones previstas en la línea, los de los siete tramos en que se ha dividido el trazado de 57,6 kilómetros de longitud, los de las cocheras y talleres y los de estudios geológicos del recorrido, que incluye 17 túneles y otros tantos viaductos.
Todavía quedaría por encargar la redacción de los proyectos de instalaciones de seguridad y comunicaciones (538.000 euros), adquisición de terrenos a través de las expropiaciones (400.000) y montaje de la vía ferroviaria (casi 766.000), que será el último en contratarse.
El presidente del Cabildo y de Ferrocarriles de Gran Canaria, José Miguel Bravo de Laguna, ha declarado en numerosas ocasiones durante este mandato la voluntad del Gobierno insular de finalizar con todos los trabajos previos por si “en el futuro” aparece la financiación necesaria para hacer realidad la implantación del tren, para lo que se precisaría una inversión estimada en 1.545 millones.
La consejera de Transportes espera licitar entre este año y el próximo la redacción de los estudios que faltan, una vez cuente con la financiación pendiente y se produzca la aprobación definitiva de la evaluación de impacto ambiental.
Jinámar
La adjudicación de los trabajos de redacción del proyecto de construcción de la estación de Jinámar, la única que falta por contratar de las once incluidas en la línea ferroviaria, se lleva a la Mesa de Contratación de Ferrocarriles prevista mañana miércoles. El presupuesto de licitación, sin IGIC, se acercaba a los 428.000 euros.
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