Los vecinos de Tufia reclaman a Aena la paralización de la insonorización de sus viviendas

Telde.- Los vecinos de Telde, Ingenio y Agüimes afectados por la huella acústica del Aeropuerto de Gando continúan en pie de guerra contra Aena por el cambio de modelo en la contratación de las obras de insonorización de sus viviendas. Una medida que, denuncian, beneficia el interés privado sobre el público al primar a las empresas radicadas en la península en detrimento de las isleñas.

 

Como ya informó TELDEACTUALIDAD, los residentes de los núcleos de Tufia (Telde), Las Majoreras (Ingenio) y Vargas, El Edén y Oasis (Agüimes), han rechazado este cambio en el protocolo que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) sigue para la insonorización de las casas afectadas por los planes de aislamiento acústico del aeródromo grancanario

 

Una postura que los afectados han puesto sobre la mesa en reiteradas ocasiones en la Comisión e Seguimiento a través del representante del Ayuntamiento de Ingenio y que ha recibido el respaldo del Ayuntamiento de Telde, Agüimes e incluso de Santa Lucía de Tirajana.

 

Y es que advierten que el nuevo modelo que plantea Aena prima el interés privado sobre el interés público, supeditando el Derecho de los vecinos a ser resarcidos del daño al que se les somete por afecciones por ruido a las cuentas de resultados y balances de la empresa dependiente del Ministerio de Fomento.

 

En este sentido, destacan que se favorece al “gran empresariado”, fundamentalmente radicado en península, en detrimento y discriminación del pequeño empresariado isleño.

 

El pasado jueves, 29 de mayo, el Pleno corporativo del Ayuntamiento de Ingenio dio el primer paso de la campaña de movilizaciones anunciada aprobando por unanimidad una moción en la que instan a la paralización del nuevo procedimiento de contratación de las obras de insonorización de estos planes de aislamiento acústico vinculados con las declaraciones de impacto ambiental de los años 2006 y 2009, así como a que se continúe con el procedimiento seguido hasta la actualidad.

 

En este sentido, los afectados subrayan que Aena está obligada a financiar las medidas correctoras en materia de aislamiento acústico de las edificaciones afectadas por la huella de ruido, todo ello al objeto de garantizar el derecho al descanso y la inviolabilidad del domicilio a las personas que están soportando los impactos ambientales derivados del tráfico aéreo.

 

Hasta el momento, el modo de proceder del ente público a la hora de llevar a cabo dichos trabajos ha sido a través de un trato personalizado e individualizado con cada uno de los vecinos, siendo éstos lo que elegían a la empresa que deseaban que ejecutara las obras en sus viviendas.

 

De esta forma, destacan, se conseguía en cierto modo un delicado equilibrio de intereses de forma que los vecinos tenían la oportunidad de elegir, decidir y participar en el proceso de insonorización de sus viviendas y, por otra parte, el empresariado local gozaba de la oportunidad de que las obras repercutieran en los ingresos de los negocios radicados en la Isla.

 

Sin embargo, denuncian, como resultado del proceso de desmantelamiento que está sufriendo Aena y del interés del Ministerio de Fomento en poner el capital público de esta empresa pública en manos del interés privado a través de la venta de participaciones y servicios, se ha optado por un nuevo modelo de gestión que, básicamente, consiste en abaratar los costes de dichos planes. Una medida con consecuencias directas sobre la calidad de los trabajos de aislamiento, la calidad del servicio ofrecido a los afectados.

 

Además, añaden que este modelo se concreta en la creación de lotes o paquetes de viviendas objeto de medidas correctoras para su posterior valoración económica y salida a concurso público. Teniendo en cuenta las condiciones que debe satisfacer una empresa para poder optar a concurso (capital social, recursos humanos, materiales, estructura organizativa, etc.), debido a la lejanía, la insularidad y las características particulares de las empresas isleñas, éstas se encuentren en clara desventaja a la hora de poder concursar en el proceso para la asignación de las obras a ejecutar.

 

"Ya a los vecinos les están llegando cartas a sus domicilios explicándoles este cambio y ninguno está de acuerdo con este muevo modelo", señalaba el concejal de Asuntos Aeroportuarios y Vivienda del Ayuntamiento de Ingenio, Domingo González, el cual se comprometió con los miembros de la Plataforma a actuar diligentemente llevando esta propuesta a Pleno.

 

La misma fue aprobada por unanimidad,incluyendo además elevarla ahora a los Ayuntamientos de Agüimes, Santa Lucia, Telde así como al Cabildo de Gran Canaria, al Gobierno regional y a los grupos parlamentarios nacionales para que se suscriban. Al igual que hicieron para solicitar la agilización del proceso de insonorización, "ahora volveremos a hacer rondas de reuniones con la Delegación de Gobierno, Aena y diputados, e intentaremos que se prepare otra proposición no de ley insistiendo en que no queremos este método," dijo. Por último González quiso aclarar que con estas acciones no se ralentizará nuevamente el proceso ya que "Aena tiene un millón de euros que debe invertir este año".