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El viaduacto se abrió al tráfico con sólo dos carriles en septiembre de 2011 (Foto TA) El viaduacto se abrió al tráfico con sólo dos carriles en septiembre de 2011 (Foto TA)

El Cabildo lleva más de seis meses esperando por el expediente para mudar la torreta del viaducto de Las Longueras

El nuevo puente tiene fuera de servicio desde su apertura al tráfico dos carriles

cojeda Domingo, 19 de Enero de 2014 Tiempo de lectura:

TELDEACTUALIDAD
Telde.- El traslado de la torreta de luz que inutiliza desde su inauguración hace más de dos años los carriles de subida del nuevo viaducto de Las Longueras lleva camino de convertirse en una historia interminable. Desde el Cabildo se insiste en que aún espera por el expediente para trasladarla.
 
La existencia de esta torreta, de la que nadie se dio cuenta mientras se ejecutaron los trabajos de construcción de la nueva infraestructura viaria, que duraron más de dos años, impidió que el viaducto entrara en funcionamiento a pleno uso, ya que la plataforma que acoge la estructura metálica ocupa uno de los dos carriles del puente en dirección San Gregorio-San José de Las Longueras. Por esta circunstancia, los dos carriles de este sentido de la circulación permanecen cerrados al tráfico desde la terminación de las obras en verano de 2011.
 
La maraña de propietarios a los que hay que tocar para habilitar el suelo a donde trasladar la torreta de luz del viaducto de San José de Las Longueras forzó al Ayuntamiento de Telde a delegar las tareas de expropiación de los terrenos en una empresa con la que suele trabajar el Cabildo.
 
El nuevo concejal de Expropiaciones, Pablo Rodríguez, ha retomado el asunto y lo primero que hizo nada más tomar posesión de esta delegación en mayo de 2013 fue llevar en julio al Pleno la caducidad del expediente de expropiación de los terrenos para reubicar la torreta, trámite necesario para su remisión al Cabildo y todas las partes implicadas, tal y como avanzó TELDEACTUALIDAD.
 
Sin embargo, problemas de personal de esta delegación municipal ha retrasado el envío de la documentación a la Corporación insular, que se ha comprometido a cumplimentar la expropiación del suelo, cuya propiedad está muy dividida, se habla de más de 30 dueños distintos, lo que ha dificultado los trámites de entablar negociaciones con todos ellos, según publica Canarias7.
 
El moderno viaducto sobre el Barranco Real de Telde, a la altura del lugar donde toma el nombre de Los Ríos, estaba llamado a ser un nuevo icono de la ciudad. La primera piedra de la obra se colocó en 2008, después de problemas surgidos con errores de cálculo del proyecto, que se adjudicó a la UTE Pérez Moreno-Comsa por 4,4 millones, coste que terminaría incrementándose en 1,1 millones por una nueva modificación.
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