El Cabildo de Gran Canaria expresó este viernes su adhesión a la propuesta consensuada por el Ayuntamiento de Telde y vecinos afectados de Ojos de Garza de solicitar a Aena una revisión del Plan Director de Aeropuerto de la isla encaminada a eliminar de este domingo el proyecto de construcción de una tercera pista.
El presidente de la Institución insular, Antonio Morales, patentizó este apoyo a la iniciativa de Telde, que cuenta ya con el respaldo del Gobierno de Canarias, en una reunión celebrada en Casa Palacio con la alcaldesa Carmen Hernández y representantes de los colectivos de afectados de la zona.
A la salida del encuentro, que tuvo lugar a las 12.00 horas, Morales indicó que es “absolutamente necesario” la revisión del Plan Director del Aeropuerto de Gran Canaria en la línea de borrar del documento el proyecto de construcción de una nueva pista, “un acuerdo que defendemos de forma consensuada todas las Administraciones canarias y vecinos”.
El presidente del Cabildo manifestó que se solicitará a una reunión a Aena para hacerle llegar esta propuesta que la alcaldesa de Telde reiteró que viene a poner fin a una “injusta situación que sufre el municipio y, de forma especial, los barrios de Ojos de Ojos de Garza, Caserío de Gando y La Montañeta”.
IU exige que se levante la "condena" al que el Plan Director tiene sometida a Ojos de Garza (Telde)
Izquierda Unida Canaria exige que se levante la "condena" a la que el Plan Director del Aeropuerto de Gran Canaria tiene sometidas a los habitantes del barrio teldense de Ojos de Garza.
Luisa Tamayo y César Santana, en representación de Izquierda Unida Canaria, denuncian la "intolerable situación en la que se encuentran las vecinas y vecinos de Ojos de Garza, después de más de 20 años de angustia y desesperación por la amenaza de expropiación de sus viviendas".
El Plan Director del Aeropuerto de Gando, recalcan desde la formación política, lleva más de 20 años amenazando a los habitantes de Ojos de Garza, quienes "ven con angustia y desesperación como el anuncio de expropiación de sus viviendas desde el año 1999 no se termina de concretar y viven una condena sin haber cometido ningún delito".
Para Izquierda Unida Canaria, "es cada vez más evidente el sinsentido de la ampliación del Aeropuerto de Gando". Tanto desde el punto de vista medio ambiental –"en un momento en el que se ponen tasas por contaminación a los viajes por avión, consumo de territorio en un espacio tan limitado como una isla"– como desde el punto de vista del tráfico aéreo: "aeropuertos como el de Gatwich (Londres) con más del cuádruple de pasajeros funcionan con dos pistas".
Izquierda Unida Canaria apoya la reivindicación de los vecinos y vecinas del barrio, que piden que se declare la nulidad del Plan Director, que no se ha concretado después de 20 años y liberar al barrio y a su gente de la ansiedad que supone una amenaza permanente que no les permite continuar con su vida normal como cualquier otro barrio de las islas.
Por su parte, Margarita Alonso, líder de la Plataforma de Afectados por la Ampliación del Aeropuerto de Gran Canaria, se felicitó por la posición del Cabildo, pero lamentó que “la solución no termina de llegar y llevamos así 22 años”.
A la reunión asistió también representantes del nuevo colectivo Resurgir Ojos de Garza, que preside Joaquín Santana.
Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.222