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Saturación de vehículos en la GC-1 a su paso por La Mareta (Foto GC-1) Saturación de vehículos en la GC-1 a su paso por La Mareta (Foto GC-1)

La FET pide un carril VAO piloto en la GC-1 a su paso por La Mareta

La Federación lleva años defendiendo la necesidad de destinar parte de las infraestructuras públicas al uso exclusivo por vehículos de transporte público

direojed Miércoles, 03 de Abril de 2019 Tiempo de lectura:

TELDEACTUALIDAD

Telde.- La Federación de Empresarios de Transportes de Canarias (FET) ha remitido sendas propuestas tanto al Gobierno de Canarias como al Cabildo para solicitarles que aprovechen la creación de un cuarto carril en la GC-1 a su paso por La Mareta para destinarlo a los vehículos de transporte público.

 

José Ángel Hernández, secretario general de la FET, explicó que el proyecto de ampliación de la autovía en La Mareta se puede convertir en una oportunidad única para realizar una prueba piloto y habilitar un carril VAO (para vehículos de transporte público y de alta ocupación que circulen con un mínimo de 3 ocupantes) del que se puedan extraer conclusiones para su posible implantación en otros puntos de la isla, según publica Canarias7.

 

No en vano, recordó que la FET lleva años defendiendo la necesidad de destinar parte de las infraestructuras públicas al uso exclusivo por vehículos de transporte público y, de hecho, han propuesto carriles VAO para las entradas y salidas a la capital hacia el sur y también en la zona turística.

 

El vicepresidente del Gobierno, Pablo Rodríguez, ya anunció días atrás en Telde su apuesta por la habilitación en la GC-1 de un carril VAO.

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