El Parque Comercial La Mareta invertirá un millón de euros en asfaltar todo el complejo

Reasfaltado, itinerarios peatonales, optimizar las plazas de aparcamientos y elevación de los pasos de cebras

En síntesis, el proyecto prevé reasfaltar el aparcamiento exterior del parque comercial y el viario que le da servicio, así como de efectuar una serie de pequeñas actuaciones, destinadas a corregir defectos puntuales producidos por el uso y el paso del tiempo, y alguna mejora en aspectos de seguridad.  Asimismo, al plan de repavimentado se añadirán un conjunto de acciones tendentes a trabajar algunos aspectos que los expertos creen que deben mejorar para que el funcionamiento del parque sea seguro.

Así, por una parte, se pretende evitar el riesgo que se deriva del tránsito habitual de personas y de carritos de la compra por los viales interiores, para lo que se delimitarán itinerarios de prioridad peatonal, a lo largo de los aparcamientos.

Además, se ha constatado que el actual número de plazas accesibles es escaso, si se atiende a la normativa autonómica en vigor en esta materia. De modo que se busca optimizar su geometría y su ubicación, así como solventar la falta de itinerarios seguros hasta los edificios. Para acabar con esta dificultad, se va a aumentar el número y adecuar las dimensiones de las plazas accesibles de aparcamiento.

Por otro lado, los redactores del proyecto han detectado deficiencias en los cruces de la vías principales, especialmente en las paralelas a la fachada del hipermercado, en las que, si bien existen pasos de cebra, lo cierto es que muchos usuarios no los utilizan por estar demasiado separados y por ser poco visibles.

A esta situación se dará respuesta con la reubicación, redimensionado y reconfiguración de pasos de peatones, que se elevarán ligeramente, para que actúen como reductores de velocidad y, con ello, del riesgo de accidentes, según publica Canarias7 en su edición de este viernes 3 de agosto (ampliación).

Los autores también se han percatado de que el acceso a la parcela ocupada por una hamburguesería con servicio directo a clientes desde su automóvil suele ocasionar retenciones, que afectan directamente al viario principal.

Para subsanar esta situación, se desplazará y reconfigurará un tramo de la acera que linda con esa zona, con el fin de crear un carril auxiliar de acceso y liberar los dos carriles del vial colindante.

Por último, el proyecto plantea la eliminación de los alcorques ubicados entre las plazas de parquin, porque son poco operativos y causan deterioros en los coches y en la propias plantas, que serán trasladadas a las rotondas y franjas de protección junto a la autovía