Telde e Ingenio presentan un informe que desmontaría la tesis del Cabildo para declarar Gando como área sensible

Telde.- Los ayuntamientos y profesionales del taxi de Telde e Ingenio han presentado un trabajo de campo realizado por la empresa Edei Consultores que supuestamente echaría por tierra los argumentos del Cabildo de Gran Canaria para mantener el Aeropuerto de Gando como área de sensible y la instalación de un sistema de recogida concertada de pasajeros, el conocido como tránsfer. Este documento avala que los taxistas de ambos municipios pueden atender con solvencia la demanda generada en el aeródromo grancanario sin para ello desatender la prestación del servicio en el ámbito urbano.

 

Las Casas Consistoriales de la Villa de Ingenio acogieron el pasado viernes, 11 de marzo, una reunión para dar a conocer los resultados de un informe realizado por Edei Consultores sobre la actividad y situación del sector del taxi en el Aeropuerto de Gran Canaria. Un encuentro al que asistieron el alcalde de Ingenio, el socialista Juan Díaz; los concejales de Transportes de Ingenio y Telde, Rafael Caballero y el centrista Juan Martel respectivamente, junto a su equipo técnico; representantes de las asociaciones y cooperativas del taxi de las dos localidades así como juristas del Consistorio ingeniense y de las asociaciones.

 

De dicho estudio se desprenden conclusiones que "suprimen" los argumentos expuestos por el Cabildo de Gran Canaria para mantener el decreto de declaración de área sensible en el Aeropuerto de Gando así como el sistema de recogida concertada de pasajeros.

 

El mismo, se basa en un trabajo de campo realizado en el propio recinto aeroportuario de Gran Canaria en un periodo de tiempo en el que, según datos de Aena, se sitúa el ciclo más alto de tránsito de pasajeros. Así, se ofrece un diagnóstico que avala que el contingente de taxistas de Ingenio y Telde puede atender con total solvencia la demanda generada en el aeropuerto, todo ello sin abandonar la prestación de servicio en el ámbito urbano.

 

El estudio se ha elaborado con un trabajo concreto de campo y con datos estadísticos, escogiendo un periodo de tiempo significativo, a diferencia del presentado y expuesto por el Cabildo en el que se recogen hipótesis y extrapolación de datos.

 Este informe, que será utilizado en el contencioso, "avala y afianza nuestra postura, revela y reflejando con números, lo que ya sabíamos a través del día a día y del trabajo de nuestros taxistas: que somos suficientes para atender la demanda del aeropuerto," explicaba Rafael Caballero, quien además ha adelantado que se desea presentar este estudio a los dirigentes del gobierno insular "como forma y demostración de lealtad institucional".