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Domingo, 15 de Marzo de 2026

Actualizada Domingo, 15 de Marzo de 2026 a las 10:57:14 horas

Zona céntrica de la ciudad de Telde/Francisco Javier Santana. Zona céntrica de la ciudad de Telde/Francisco Javier Santana.

Telde es una de las siete grandes ciudades españolas que cumplen los nuevos límites de la calidad del aire de la OMS

Según El País, todas las capitales de la Unión Europea están por encima del umbral anual que la Organización Mundial de la Salud fija como seguro para este contaminante

direojed Sábado, 25 de Septiembre de 2021 Tiempo de lectura:

 La calidad del aire en la ciudad de Telde se sitúa dentro de los márgenes recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), según los datos recogidos por la Agencia Europea del Medio Ambiente (AEMA) correspondientes al año 2019. De esta manera, Telde es una de las siete grandes urbes españolas (más de 50.000 habitantes) con niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) por debajo de los 10 microgramos por metro cúbico.

 

Además de Telde, las otras seis grandes ciudades españolas que cumplen los márgenes recomendados por la OMS son: Badajoz, Benidorm, Cáceres, Palencia, Elda y Zamora. 

 

La OMS aprobó esta semana rebajar el margen de niveles aceptables de NO2 en el aire, pasando de 40 a 10 microgramos. De esta manera, prácticamente todas las grandes ciudades españolas pasaron a incumplir los límites.

 

Así lo publica El País del análisis realizado a partir de los datos de la Agencia Europea del Medio Ambiente (AEMA) y tomando como año de referencia 2019 —en 2020, el año de la pandemia, los datos de contaminación estuvieron condicionados completamente por los confinamientos—.

 

En la información se resalta que, hasta ahora, la OMS consideraba que el límite de seguridad respecto a la exposición anual al NOâ‚‚ era 40 microgramos por metro cúbico. Y prácticamente la totalidad de las estaciones de control de la calidad del aire de las ciudades españolas más pobladas estaban de media por debajo de ese límite. Pero, tras analizar la literatura científica y después de 15 años sin modificar estas directrices, la OMS ha decidido esta semana rebajar a una cuarta parte ese nivel de seguridad, hasta los 10 microgramos. Esto implica que solo siete ciudades estarían dentro de los márgenes recomendados si se toman los datos de 2019 como punto de partida. Se trata de Badajoz, Benidorm, Cáceres, Elda, Palencia, Telde y Zamora.

 

La mayoría de estas 80 grandes ciudades se movían en una horquilla de entre 10 y 30 microgramos por metro cúbico en 2019. Pero en el caso de las diez urbes españolas con peores datos de media se triplicaba ampliamente el nuevo límite de 10 microgramos. Ese listado lo encabezaron Granada (43 microgramos), Coslada (39), Mollet del Vallès (39), Murcia (38) y Terrassa (37). Le siguen Leganés (36), Madrid (35), Granollers (35), Getafe (33) y Barcelona (32).

 

El NOâ‚‚ es un contaminante que genera problemas en el aparato respiratorio y está estrechamente vinculado a los vehículos de combustión en los entornos urbanos. “Lo que establece la OMS ahora partiendo de la base científica son los nuevos valores a partir de los que se ha visto que hay efectos negativos para la salud”, señala Xavier Querol, investigador del CSIC y uno de los expertos que han colaborado con la Organización Mundial de la Salud en la revisión de las directrices sobre calidad de aire.

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