La burocracia y la inversión privada, las trabas para las renovables marinas

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Las Palmas de Gran Canaria (Efe).- Medio centenar de expertos europeos se han reunido hoy en Gran Canaria para hacer sus aportaciones al plan de acción de la UE sobre energías renovables marinas, en las que plantean que los principales retos de España en este ámbito se encuentran en las trabas administrativas y en la capacidad para atraer inversión privada.

Así lo ha resumido el presidente del Clúster Marítimo de Canarias, Vicente Marrero, que ha remarcado que la mayor dificultad para el despegue de las energías renovables marinas son "las trabas administrativas", ya que aunque se trata de instalaciones "rentables, hasta que se ponen en marcha y empiezan a producir hay un proceso muy largo que desanima a los inversores".

Marrero ha resaltado la importancia del retraso que introduce el factor administrativo, porque "mientras tanto habrá otros territorios de Europa que avanzarán, colocándose como más competitivos".

En este sentido, ha puesto como ejemplo el aerogenerador marino instalado recientemente junto a la Plataforma Oceánica de Canarias, en la costa de Gran Canaria -el primero de España-, "que necesitó pasar el filtro de 16 administraciones", lo que demoró la iniciativa "más de tres años".

Por su parte, el subdirector general de Asuntos Agrícolas y de Pesca del Ministerio de Asuntos Exteriores, Francisco Mombiela, ha señalado que "éste es un encuentro importante para España", que será "clave" para el desarrollo del "potencial de los océanos a nivel de sostenibilidad”, un papel en el que Canarias "tiene una posición privilegiada".

En los talleres que se desarrollarán en el recinto ferial de Infecar, ha apuntado, "se discutirá sobre esta política y cómo avanzar en estas iniciativas de desarrollo sostenible en el sector marítimo", que, a su juicio "tiene la tecnología preparada y a punto para ser puesta en activo" a la espera "de que la iniciativa privada encuentre mercado y posibilidades de negocio para desatar el potencial del desarrollo de estas políticas".

La misma idea ha subrayado el representante del Gobierno de Canarias, Gonzalo Piernavieja, que ha recalcado que se trata de "un sector complejo" porque requiere "de mucha inversión y tiene dificultades burocráticas y problemas tecnológicos".

Para el viceconsejero de Industria y Energía, "instalar maquinaria en el mar requiere un volumen muy alto de inversión", por lo que la idea es promover "grandes parques grandes de aerogeneradores marinos como el que se prevé en el sureste grancanario, de 140 kilómetros cuadrados de superficie, con decenas de molinoa, una producción de más de 300 megavatios" (el doble de la capacidad eólica instalada en tierra) y unas instalaciones situadas a entre tres y seis kilómetros de la costa"

En este sentido, ha expuesto que "hay que incidir en los trámites burocráticos" para de esta forma "conseguir un proceso transparente" y lo más ágil posible, "no perder el tren".

El problema, ha indicado, es que "no hay precedentes en España de parques de aerogeneradores comerciales en el mar" por lo que "todo lo que hagamos será referente".

El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, ha insistido en "el interés y esfuerzo por investigar y ofrecer una visión de desarrollo desde la economía azul y la innovación", que pasa por "el mar como elemento fundamental para el desarrollo sostenible y socialmente integrador".

En este sentido, ha añadido, la isla "quiere contribuir a la estrategia europea en este ámbito", gracias al potencial del archipiélago, que posee "unas condiciones extraordinarias para convertirse en referencia mundial en economía azul y energías renovables".

Morales ha defendido que Gran Canaria "puede ser centro de referencia en estas materias" mirando al futuro, que, a su juicio, "está en el crecimiento en el mar debido a la limitación del territorio" y que busca posibilidades "en la geotermia, energía fotovoltaica y eólica-marina para crear sinergias y avanzar".