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El vicepresidente canario Pablo Rodríguez en una imagen de archivo (Foto Antonio Alí) El vicepresidente canario Pablo Rodríguez en una imagen de archivo (Foto Antonio Alí)

Rodríguez cifra en más 700 millones de euros "la deuda" de Fomento con Canarias por las carreteras

El vicepresidente canario considera que la sentencia del Supremo es un "precedente histórico" de cara a los recursos que aún restan por resolverse

dojeda Martes, 09 de Enero de 2018 Tiempo de lectura:

TELDEACTUALIDAD

Telde.- El vicepresidente y consejero de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, el teldense Pablo Rodríguez (CC), ha valorado la sentencia del Tribunal Supremo sobre los incumplimentos del Estado con las cantidades acordadas en el Convenio de Carreteras del periodo 2006-2017. Un fallo que estima que la deuda con el Archipiélago asciende a los 138 millones de euros y que el Gobierno de Mariano Rajoy no siguió el procedimiento legal exigible para justificar por qué no podía hacer frente a lo pactado en su día.

 

Para Rodrígez, el pronunciamento del alto Tribunal supone una "muy buena noticia" para las islas, no solo por "el precedente" que establece para los años siguientes a 2012, sino porque mejora la posición de la comunidad en las negociaciones que tiene abiertas con Fomento para firmar un nuevo convenio.

 

En declaraciones a los periodistas, Rodríguez precisaba que desde 2012 hasta la actualidad el Estado ha invertido en las carreteras canarias 700 millones menos de lo que disponía el convenio, cantidad que, en buena parte (400 millones), tuvo que aportar la comunidad autónoma de su propia hacienda para evitar que se pararan sin fecha obras importantes que estaban ya en ejecución.

 

El vicepresidente canario recalcaba que el incumplimiento del Gobierno central ha supuesto que muchas obras que se tenían que haber terminado hace años, "desgraciadamente" no han acabado todavía, que algunas hayan duplicado sus calendarios y que otras ni siquiera hayan empezado.

 

El consejero no ha querido especular sobre cuál será el resultado de los recursos presentados por Canarias por los años siguientes a 2012, pero remarcaba que "está claro" que la sentencia divulgada hecha pública hoy "genera un precedente histórico". "Se da un carácter superior al convenio firmado a las dos administraciones, el Gobierno de España y el de Canarias, por encima de la cuantía que se fijó en los presupuestos del Estado. Esto da a los convenios que firmamos entre administraciones una garantía de que se tiene que cumplir lo que está escrito", argumentó.

 

Del mismo modo, el teldense ha recordado que Canarias "no recibe nada" del dinero que Fomento destina cada año a invertir en las redes de ferrocarril, al contrario que el resto de autonomías.

 

Como ejemplo de las consecuencias que han tenido estos incumplimientos del Gobierno central con Canarias, el vicepresidente regional ha recordado que la carretera de La Aldea ya tendría que estar concluida y ni siquiera se ha iniciado su segunda fase.

 

También ha citado el caso de la cuarta fase de la circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria, una obra que lleva diez años de ejecución cuando su plazo era de cinco, o los quebrantamientos con carreteras importantes para Tenerife, como la TF-5 y la TF-1.

 

Rodríguez subrayaba también que el dinero que el Estado recortó del convenio con las islas ha generado incomodidades a los ciudadanos y ha impedido resolver problemas de movilidad que tienen sus principales áreas metropolitanas, como son los accesos a Santa Cruz y La Laguna, en Tenerife, y a la Las Palmas y Telde, en Gran Canaria.

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