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Telde.- El Aeropuerto de Gran Canaria registra un descenso del 4,7 % en las plazas de cara a esta próxima temporada de invierno. No obstante, con maÌs de 7,1 millones de plazas programadas por las compañiÌas, seguirá liderando el tráfico aéreo en Canarias. De estas, maÌs de 4,1 millones tienen un origen o destino internacional y 3 millones otros puntos de España.
Las compañiÌas aeÌreas han programado en los aeropuertos de Canarias maÌs de 22,6 millones de plazas para la temporada de invierno, que se extiende desde el proÌximo 27 de octubre hasta el 28 de marzo de 2020, con un descenso del 5,5% respecto al mismo intervalo de tiempo de 2018-2019. Durante el mismo periodo del año pasado, por los aeropuertos de las Islas pasaron un total de 19,68 millones de pasajeros y en esta temporada de 2019 la oferta de asientos de las compañiÌas asciende a 22,6 millones.
Del total, maÌs de 13,5 millones de asientos corresponden a vuelos internacionales y maÌs de 9,1 a nacionales. En 2018, el nuÌmero de pasajeros nacionales ascendioÌ a 6,87 millones y el de internacionales a 12,81 millones. El nuÌmero de rutas que las aeroliÌneas han proyectado en el ArchipieÌlago es de 785.
El lastre de la quiebra de Thomas Cook
Esta temporada en Canarias estaÌ marcada, entre otros aspectos coyunturales, por el cese de la actividad de la compañiÌa Thomas Cook UK, lo que ha generado algo de volatilidad en la programacioÌn de vuelos con las Islas. No obstante, el trabajo conjunto de Aena con diferentes administraciones y compañiÌas aeÌreas ha permitido que se hayan programado un nuÌmero de asientos internacionales adicionales a los que habiÌa programados el diÌa 31 de agosto, que suponen aproximadamente un 74% de los que teniÌa programados Thomas Cook UK.
Aena estaÌ aplicando un incentivo a las compañiÌas aeÌreas que programen asientos adicionales respecto a los que teniÌan previstos a 31 de agosto: se exonera a todos esos nuevos asientos, se ocupen o no, de la tarifa de pasajero, lo que supondraÌ una reduccioÌn de alrededor del 38% respecto al coste total de la escala. Este incentivo se añade de manera extraordinaria a los incentivos y bonificaciones que habitualmente Aena tiene en vigor.
Por aeropuertos
El Aeropuerto de Gran Canaria, con maÌs de 7,1 millones de plazas programadas por las compañiÌas, y un descenso del 4,7%, es el que tendraÌ una mayor oferta en Canarias. De estas, maÌs de 4,1 millones tienen un origen/destino internacional y 3 millones otros puntos de España. Las compañiÌas aeÌreas han programado en este aeropuerto 241 rutas.
El Aeropuerto de Tenerife Sur tiene programadas 220 rutas por parte de las compañiÌas aeÌreas, que ofertaraÌn maÌs de 5,4 millones de asientos (- 8,3%). De eÌstos, maÌs de 5 millones seraÌn para vuelos internacionales y 370.104 para el territorio nacional.
Para el Aeropuerto de Lanzarote, las compañiÌas aeÌreas han programado 128 rutas. De los maÌs de 3,3 millones de asientos programados con la isla (-9,6%), maÌs de 2,2 millones son para vuelos internacionales y maÌs de 1 milloÌn para nacionales.
Desde el Aeropuerto de Tenerife Norte se han ofertado maÌs de 3 millones de plazas, un 3,3% maÌs que en la temporada de invierno del pasado año, por parte las compañiÌas aeÌreas que han programado 42 rutas. MaÌs de 2,9 millones de asientos son para vuelos nacionales y cerca de 47.000 para internacionales.
En cuanto al Aeropuerto de Fuerteventura, las aeroliÌneas han programado 124 rutas. De los maÌs de 2,7 millones de asientos ofertados (-6,2%), maÌs de 1,8 millones son para vuelos internacionales y cerca de 837.000 para nacionales.
Por su parte, el Aeropuerto de La Palma contaraÌ con 26 rutas. Las aeroliÌneas ofertaraÌn maÌs de 842.000 asientos (-5%), maÌs de 615.000 en vuelos nacionales y maÌs de 226.000 en internacionales.
Finalmente, las compañiÌas aeÌreas ofertan en el Aeropuerto de El Hierro cerca de 148.000 asientos, un 8,6% maÌs, y en La Gomera algo maÌs de 44.000 asientos, igual que el pasado año, todos ellos a destinos interinsulares.
Cabe destacar que los aeropuertos de Gran Canaria, Tenerife Sur, CeÌsar Manrique-Lanzarote y Tenerife Norte ocupan el tercer, sexto, deÌcimo y undeÌcimo lugar, respectivamente, de la red de Aena en cuanto a oferta de plazas para esta temporada de invierno.
ProgramacioÌn flexible y sujeta a cambios
La programacioÌn de asientos y movimientos ofertados por las compañiÌas aeÌreas para la temporada de invierno 2019-2020 se prepara con meses de antelacioÌn y estaÌ sujeta cambios por parte de las aeroliÌneas.
AdemaÌs, se debe tener en cuenta que dicha programacioÌn responde a las peticiones realizadas por las compañiÌas para operar en los aeropuertos y al nuÌmero de asientos que ellas ofrecen a los pasajeros en estos vuelos. Por tanto, se trata de oferta de vuelos y oferta de asientos, no de datos reales de traÌfico, puesto que eÌstos no se obtienen hasta que los vuelos son operados y se conoce su ocupacioÌn.
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