El Cabildo mantiene los 200.000 euros al Parque Aeroportuario a la espera de definir su futuro junto a Telde e Ingenio

Telde.- La Consejería de Política Territorial del Cabildo de Gran Canaria mantendrá en 2016 su aportación -200.000 euros- al Consorcio del Parque Aeroportuario de Actividades Económicas, a la espera de definir su futuro junto a los ayuntamientos de Telde e Ingenio, según afirmó este jueves su responsable, la consejera Inés Miranda.

 

Desde la Institución insular se busca un nuevo modelo económico y de gestión que mejore los resultados y la eficiencia del Parque Aeroportuario. Una decisión que se tomará en conjunto junto a las corporaciones de Telde e Ingenio, dado que son estos los términos municipales que acogerían esta futura plataforma tecnológica y comercial de servicios relacionados con el Aeropuerto de Gando.

 

Un recinto de unos dos 2 millones de metros cuadrados, siendo menos de la mitad -715.000- los edificables que se construiría en paralelo al aeródromo grancanario, entre la futura tercera pista y la variante, más hacia el interior, por la que se desviará la autopista GC-1.

 

En este Parque Aeroportuario se instalarían empresas industriales, de almacenaje y logística, actividades aeroportuarias y vehículos de motor, equipamientos comerciales, oficiales y hoteles. No obstante, todavía es un espejismo.

 

Para su desarrollo harían falta unos 180 millones de euros, de los cuales 100 serían para la adquisición del suelo y los 80 restantes para urbanizar el terreno.

 

Por otro lado, Política Territorial contará con un presupuesto de 3,2 millones de euros para culminar la adaptación del Plan Insular de Ordenación (PIO) y aprobar una decena de planes territoriales que garantizarán “un modelo territorial equilibrado y sostenible que favorezca el crecimiento económico y la generación de empleo”, según explicó Inés Miranda.

 

El PIO constituye el principal instrumento para la ordenación de Gran Canaria al categorizar los usos del suelo en todo el territorio insular, y se complementa con planes territoriales, que pueden ser especiales (PTE) o parciales (PTP) en función de si ordenan actividades o áreas espaciales consideradas estratégicas para el desarrollo de la Isla.

 

La aprobación provisional del PIO está prevista para final de año, una vez terminados el estudio económico-financiero del Plan, el análisis de las afecciones aeronáuticas y el informe de impacto ambiental de las actuaciones denominadas estructurantes.

 

El Cabildo prevé además aprobar nueve planes territoriales entre los que figuran el de Patrimonio Histórico y otros ocho afectos al régimen transitorio de la Ley 14/2014, de 26 de diciembre, de Armonización y Simplificación en materia de Protección del Territorio y de los Recursos Naturales, de los que cuatro son especiales y otros tantos son parciales.

 

En concreto, se trata de los Planes Territoriales Especiales Agropecuario (PTE 9) y de Vertidos y Actividades Extractivas (PTE 12), Infraestructuras de Producción de Energía Eólica (PTE 32) e Infraestructuras de Telecomunicaciones (PTE 33) y de los Planes Territoriales Parciales para la Ordenación de la Plataforma Litoral del Este: Arinaga-Barranco de Tirajana (PTP 6b), del Espacio entre la GC1 y la GC500 (PTP 9), del Área de Centralidad Santa María de Guía-Gáldar (PTP 14) y del Litoral del Norte (PTP 15).

 

El presupuesto contempla por último la revisión parcial del Plan Territorial Especial del Corredor Ferroviario entre Bahía Feliz y San Fernando de Maspalomas (PTE 21).

Como consecuencia de la reciente atribución a los cabildos de las competencias en materia de ordenación de espacios naturales, la Corporación insular diseñará en 2016 los planes y normas para la ordenación, gestión y conservación de los Parques Rurales del Nublo y Doramas, del Sitio de Interés Científico de Tufia y el Plan Especial del Paisaje Protegido de Tafira e incorporará al PIO los llamados Planes de Ordenación de Recursos Naturales.