El Cabildo busca un nuevo modelo económico y de gestión para el Parque Aeroportuario

Telde.- El Consorcio Aeroportuario creado desde hace años entre el Cabildo y los ayuntamientos de Telde e Ingenio para poner en marcha el Parque Empresarial previsto junto a Gando está en el congelador. Descontento con sus resultados, el Gobierno insular busca otra figura que resulte más eficaz.

 

Según informa en su edición de este lunes el rotativo Canarias7 en una información del periodista Jesús Quesada, el tripartito que gobierna en el Cabildo estudia impulsar la creación del Parque Empresarial Aeroportuario previsto junto a Gando mediante otra figura «que resulte más productiva» que el Consorcio que la corporación insular constituyó hace ya varios años con los ayuntamientos de Telde e Ingenio.

 

El presidente del Cabildo, Antonio Morales, explica que «estamos barajando otras fórmulas» para «cambiar la dinámica actual» con el objetivo de «poner en marcha» el parque empresarial del aeropuerto. Entre esas opciones, está crear un grupo de trabajo en la Consejería de Política Territorial, o en la de Desarrollo Económico, que asuma el reto de crear el parque.

 

«Seguimos intentando captar inversores», destaca Morales sobre la apuesta del Gobierno insular por la materialización de un plan territorial en vigor desde 2011. Así, la Sociedad de Promoción Económica de Gran Canaria (Spegc) tiene una encomienda en tal sentido.

 

La última reunión del órgano de gobierno del Consorcio Aeroportuario fue suspendida hasta aclarar su futuro y el Gobierno insular espera llevar una alternativa a la siguiente sesión. De los 250.000 euros de presupuesto para 2016, descontados gastos corrientes y de personal al Consorcio únicamente le quedan 1.500 euros para inversiones.

 

Alejandro Castro, gerente del Consorcio Aeroportuario desde que se creó, está también cuestionado. El Gobierno insular de NC-PSOE-Podemos no descarta su sustitución por otra persona que le dé un nuevo impulso.

 

La creación y puesta en marcha del Parque Aeroportuario de Gran Canaria necesitaría de una inversión estimada en 180 millones de euros, 100 para la adquisición del suelo necesario y otros 80 para las obras de urbanización del terreno, según las estimaciones iniciales del proyecto para toda la superficie, si bien cabe la posibilidad de abaratar los costes ejecutándolo por fases.

 

La plataforma de dos millones de metros cuadrados de superficie sobre la que se proyecta el parque es propiedad de hasta 45 dueños distintos, dándose la circunstancia de que los tres que más superficie tienen sólo suman el 30% del terreno. El Parque Aeroportuario se ubicaría entre la futura segunda pista de vuelos de Gando y la variante por la que se desviará la autovía del Sur (GC-1) cuando se haga esa pista.

 

La superficie edificable del parque es de 715.000 metros cuadrados como máximo y podrá acoger negocios industriales, de almacenaje y logística, de actividades aeroportuarias y de vehículos de motor, así como equipamientos comerciales, oficinas y hoteles. El Plan Territorial Especial que ordena la franja está vigente desde finales del mandato 2007-2011.

Fuente:  Texto de Jesús Queda (C7).